[发明专利]发动机发电机有效

专利信息
申请号: 201810241011.7 申请日: 2018-03-22
公开(公告)号: CN108695963B 公开(公告)日: 2022-12-23
发明(设计)人: 前田河稔;松久哲也;柴田健次;松山航 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: H02J7/24 分类号: H02J7/24;H02M3/158
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 李银姬;李馨
地址: 日本东京都*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种发动机发电机,具有:由发动机(1)驱动的发电部(2)、第1电力转换电路(31)、电容器(32)、第2电力转换电路(33)、平滑电路(34)、蓄电池(5)和控制单元(50)。控制单元(50),控制第2电力转换电路(33)的开关元件(331a‑331d)的动作,以使在发动机(1)启动时,由蓄电池(5)、平滑电路(34)的线圈(341)、第2电力转换电路(33)的开关元件(331b)和二极管(332a)、以及电容器(32)形成升压电路。
搜索关键词: 发动机 发电机
【主权项】:
1.一种发动机发电机,具有:发动机(1);发电部(2),由该发动机(1)驱动;第1电力转换电路(31),与所述发电部(2)电连接,将在所述发电部(2)产生的电力整流成直流电;电容器(32),与所述第1电力转换电路(31)电连接,平滑在所述第1电力转换电路(31)整流后的直流电;第2电力转换电路(33),与所述电容器(32)电连接,将在所述电容器(32)平滑后的直流电转换成交流电,且具有多个开关元件(331a‑331d)和与该多个开关元件(331a‑331d)分别并联连接的多个二极管(332a‑332d);以及平滑电路(34),与所述第2电力转换电路(33)电连接,平滑在所述第2电力转换电路(33)转换后的交流电,将平滑后的电力供给电负载,且具有线圈(341);其特征在于,该发动机发电机还具有:直流电源部(5),可与所述平滑电路(34)连接;以及,控制部(50),控制所述第2电力转换电路(33)的所述开关元件(331a‑331d)的动作,以使所述发动机启动时,由所述直流电源部(5)、所述平滑电路(34)的所述线圈(341)、所述第2电力转换电路(33)的所述开关元件(331b)和所述二极管(332a)、以及所述电容器(32)形成升压电路(101)。
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