[发明专利]一种双力发动机

摘要

本发明属于发动机技术领域，具体提供一种双力发动机，包括并列设置的第一腔和第二腔，第一腔靠近第一进气口处设置有第一废气入口，第一腔靠近第一出气口处设置有第一废气出口；第二腔靠近第二进气口处设置有第二废气入口，第二腔靠近第二出气口处设置有第二废气出口；第一废气入口、第一废气出口、第二废气入口和第二废气出口通过通道相互连通；通道内靠近第一废气入口处设置有第一柱塞缸，通道内靠近第二废气入口处设置有第二柱塞缸；本发明的双力发动机结构简单，将第一气缸或第二气缸燃爆产生的废气经过通道导向后分别作用于第二活塞或第一活塞，增大压缩冲程中第一活塞或第二活塞对燃料的压力，可以广泛应用在发动机技术领域。

主权项

1.一种双力发动机，其特征在于：包括并列设置的第一腔(1)和第二腔(2)，所述第一腔(1)内设置有与第一连杆(3)铰接的第一活塞(4)，所述第一活塞(4)将第一腔(1)分割成第一燃烧腔和第一排气腔，所述第二腔(2)内设置有与第二连杆(5)铰接的第二活塞(6)，所述第二活塞(6)将第二腔(4)分隔成第二燃烧腔和第二排气腔，所述第一连杆(3)与所述第二连杆(5)分别伸出第一排气腔和第二排气腔后连接设置有有曲轴(7)；还包括分别与第一燃烧腔和第一排气腔连通的第一进气口(11)和第一出气口(12)，所述第一出气口(12)位于所述第一连杆(3)的一侧；还包括分别与第二燃烧腔和第二排气腔连通的第二进气口(21)和第二出气口(22)，所述第二出气口(22)位于所述第二连杆(5)的一侧；还包括与第一燃烧腔连通的第一废气入口(13)和与第一排气腔连通的第一废气出口(14)，所述第一废气入口(13)靠近所述第一进气口(11)，所述第一废气出口(14)靠近所述第一出气口(12)；还包括与第二燃烧腔连通的第二废气入口(23)和与第二排气腔连通的第二废气出口(24)，所述第二废气入口(23)靠近所述第二进气口(21)，所述第二废气出口(24)靠近所述第二出气口(22)；所述第一腔(1)和第二腔(2)之间还设置有通道(8)，所述第一废气入口(13)、第一废气出口(14)、第二废气入口(23)和第二废气出口(24)通过所述通道(8)相互连通；所述通道(8)内设置有分别用于控制第一废气入口(13)和第一废气出口(14)以及第二废气入口(23)和第二废气出口(24)通断的第一启闭机构和第二启闭机构。