[发明专利]用于发动机的空气预滤器及空气滤清系统

摘要

本发明公开了一种用于发动机的空气预滤器及空气滤清系统，包括预滤管，预滤管的进气口设置具有排尘口的预滤罩，预滤罩内置第一旋转叶片，预滤管内部间隔设置第二旋转叶片和第三旋转叶片；预滤管的出气口设置安装管，安装管的外壁与预滤管的内壁之间形成积尘腔，积尘腔通过排尘孔与具有排尘通道的排尘室贯通，排尘室通过管道连通所述排尘口，排尘通道通过管路连通稳压气源。具有上述空气预滤器的空气滤清系统还包括压缩气罐、稳压器和空滤器，压缩气罐连通有空压机，空滤器与所述安装管连通，压缩气罐、稳压器与排尘通道连通。多级旋转叶片对进气预滤，预滤管内无旋流结构，降低进气阻力，滤清效率高；稳压气源使得排尘过程可控、排尘效率高。

主权项

1.一种用于发动机的空气预滤器，包括有预滤管，所述预滤管的进气口同轴设置有具有排尘口的预滤罩，其特征在于，所述预滤管的进气口通过导向叶片组固接于所述预滤罩之开口端的内部，所述预滤罩内置有第一旋转叶片，所述预滤管的内部沿其轴线方向间隔设置有第二旋转叶片和第三旋转叶片；/n所述预滤管的出气口的内部同轴设置有用于连接空滤器之进气管的安装管，所述安装管的外壁与所述预滤管的内部之间形成积尘腔，所述积尘腔通过排尘孔与具有排尘通道的排尘室贯通，所述排尘室通过管道连通所述排尘口，所述排尘通道包括气流入口和排尘出口，所述气流入口通过管路与稳压气源连通；/n所述预滤管包括同轴依次连接的第一管、过渡管和第二管，所述第一管的直径小于所述第二管的直径，所述第一管通过所述导向叶片组与所述预滤罩固接，所述安装管与所述第二管同轴固接；/n所述第二旋转叶片设置在所述第一管的内部，所述第三旋转叶片设置在所述过渡管的内部，所述第三旋转叶片的旋转直径大于所述第二旋转叶片的旋转直径，所述第三旋转叶片的旋转直径大于所述安装管的外径。/n