[发明专利]燃油系统碳氢蒸发排放测试方法有效

专利信息
申请号: 201810259085.3 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN108827645B 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 王进;祝思敏;邓海文;兰天;龙文贵 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330001 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开了一种燃油系统碳氢蒸发排放测试方法,所述方法包括如下步骤:对标准燃油碳氢蒸发排放系统进行冲洗试验,以得到进行冲洗的冲洗气体的标准体积;将标准加油管及碳氢化合物处于饱和状态的待检碳罐分别与标准油箱连接,并置于第一密闭箱内,向待检碳罐内通入标准体积的冲洗气体,并进行第一静置处理;当待检碳罐内的碳氢化合物质量小于或等于第一预设质量值时,将待检加油管、待检管路及碳氢化合物处于饱和状态的待检碳罐分别与待检油箱连接;向待检碳罐内通入标准体积的冲洗气体,并置于第二密闭箱内进行第二静置处理后;若第二密闭箱内碳氢化合物的质量小于标准质量值时,则所述燃油系统碳氢蒸发排放合格。
搜索关键词: 燃油 系统 碳氢 蒸发 排放 测试 方法
【主权项】:
1.一种燃油系统碳氢蒸发排放测试方法,应用于一待检测燃油碳氢蒸发排放系统,该待检测燃油碳氢蒸发排放系统包括待检测加油管、待检测碳罐、待检测管路和待检测油箱,其特征在于,所述方法包括如下步骤:对标准燃油碳氢蒸发排放系统进行冲洗试验,以得到进行冲洗的冲洗气体的标准体积;将标准加油管及碳氢化合物处于饱和状态的待检碳罐分别与标准油箱连接,并置于第一密闭箱内,向所述待检碳罐内通入标准体积的冲洗气体,并进行第一静置处理后,计算所述待检碳罐内碳氢化合物的质量;当所述待检碳罐内的碳氢化合物质量小于或等于第一预设质量值时,将待检加油管、待检管路及碳氢化合物处于饱和状态的所述待检碳罐分别与待检油箱连接;向所述待检碳罐内通入所述标准体积的冲洗气体,并置于第二密闭箱内进行第二静置处理后,计算所述第二密闭箱内碳氢化合物的质量;若所述第二密闭箱内碳氢化合物的质量小于标准质量值时,则所述燃油系统碳氢蒸发排放合格。
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