[发明专利]燃料电池车辆有效
申请号: | 201810263867.4 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108695527B | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 伊藤雅之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04119 | 分类号: | H01M8/04119;H01M8/0662 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 康建峰;吴琼 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明公开了一种燃料电池车辆,其上安装有包括燃料电池的燃料电池系统,燃料电池车辆包括:排放机构,其被配置成将由燃料电池产生的水分从燃料电池系统排放至车辆外部;摄像机,其被配置成捕获车辆外部的图像;以及电子控制单元,其被配置成:确定预定控制是否正被执行,所述预定控制基于从图像获得的信息并且响应于在点火开关的接通状态下的车辆的驾驶状态或驾驶模式而被执行或停止;以及当确定预定控制正被执行时,执行低排放处理,在低排放处理中,与确定预定控制被停止时相比,减小从排放机构排放至车辆外部的水蒸气的排放流速。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池车辆,其上安装有包括燃料电池的燃料电池系统,所述燃料电池车辆的特征在于包括:排放机构,其被配置成将由所述燃料电池产生的水分从所述燃料电池系统排放至所述燃料电池车辆外部;摄像机,其被配置成捕获所述燃料电池车辆外部的图像;以及电子控制单元,其被配置成:确定预定控制是否正被执行,所述预定控制是基于从所述图像获得的信息并且响应于在点火开关的接通状态下所述燃料电池车辆的驾驶状态或驾驶模式而被执行或停止的控制;以及当确定所述预定控制正被执行时,执行低排放处理,所述低排放处理是如下处理:与确定所述预定控制被停止时相比,减小从所述排放机构排放至所述燃料电池车辆外部的水蒸气的排放流速。
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