[发明专利]一种基于整车模拟运行的发动机台架对标方法在审
申请号: | 201810265776.4 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN108663217A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 高继东;崔国旭;李洪亮;陈达亮;顾灿松;王海洋;于镒隆;高辉 | 申请(专利权)人: | 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M15/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300457 天津市滨海新区开发区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供了一种基于整车模拟运行的发动机台架对标方法,具体包括如下步骤:(1)采集已公开的对标发动机及搭载车型数据,建立数据库基本信息;(2)采集对标发动机及搭载车辆的OBD数据及电气信号,获取信号类型、波形、速度与频率关系;(3)把发动机从整车上拆卸下来,分离发动机与变速箱,搭建对标试验台架系统;(4)运行台架系统,启用整车模拟运行功能,保障对标发动机正常点火运行。本发明所述的一种基于整车模拟运行的发动机台架对标方法,有效的解决了各种对标发动机在台架上不能正常点火运行的问题,保障了发动机台架对标试验成功实施,本发明的方法可靠有效,且具有广泛通用性。 | ||
搜索关键词: | 整车 发动机 发动机台架 模拟运行 点火 采集 建立数据库 车型数据 电气信号 对标试验 获取信号 基本信息 频率关系 试验台架 变速箱 运行台 拆卸 台架 成功 | ||
【主权项】:
1.一种基于整车模拟运行的发动机台架对标方法,其特征在于:具体包括如下步骤:(1)采集已公开的对标发动机及搭载车型数据,建立数据库基本信息;(2)采集对标发动机及搭载车辆的OBD数据及电气信号,获取信号类型、波形、速度与频率关系;(3)把发动机从整车上拆卸下来,分离发动机与变速箱,搭建对标试验台架系统;(4)运行台架系统,启用整车模拟运行功能,保障对标发动机正常点火运行。
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