[发明专利]一种可压缩式汽车减震装置

摘要

本发明公开了一种可压缩式汽车减震装置，包括顶连接环、压缩减震器本体、底座、底连接件、第一伸缩杆和定型杆，所述顶连接环通过连接件安装在压缩减震器本体的顶部，所述压缩减震器本体由第一伸缩杆、第二伸缩杆与定型节组成，所述第一伸缩杆的外壁上安装有一级减震弹簧，所述定型节的底部安装有底座，所述底座的内部开设有安装槽，所述底连接件通过连接柱安装在安装槽的内部，所述第二伸缩杆与定型杆的底面内壁上均安装有三级减震弹簧，所述第一伸缩杆通过压力传感器安装在所述第二伸缩杆内部的三级减震弹簧上。本发明在外部与内部均安装有减震弹簧，多个弹簧的安装明显提高了该装置的减震效果。

主权项

1.一种可压缩式汽车减震装置，包括顶连接环（1）、压缩减震器本体（3）、底座（6）、底连接件（8）、第一伸缩杆（10）和定型杆（14），其特征在于：所述顶连接环（1）通过连接件安装在压缩减震器本体（3）的顶部，所述压缩减震器本体（3）由第一伸缩杆（10）、第二伸缩杆（12）与定型节（14）组成，所述第一伸缩杆（10）的外壁上安装有一级减震弹簧（4），所述定型节（14）的底部安装有底座（6），所述底座（6）的内部开设有安装槽（17），所述底连接件（8）通过连接柱（7）安装在安装槽（17）的内部，所述第二伸缩杆（12）与定型杆（14）的底面内壁上均安装有三级减震弹簧（13），所述第一伸缩杆（10）通过压力传感器（11）安装在所述第二伸缩杆（12）内部的三级减震弹簧（13）上，所述第二伸缩杆（12）通过压力传感器（11）安装在所述定型杆（14）内部的三级减震弹簧（13）上，所述安装槽（17）两侧底座（6）的内部安装有数据接收器（15）。