[发明专利]一种控制自行车变速器的把手在审

专利信息
申请号: 201810275004.9 申请日: 2018-03-30
公开(公告)号: CN108438135A 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 朱军 申请(专利权)人: 宁波小星星车业有限公司
主分类号: B62M25/04 分类号: B62M25/04
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 冯晓兰;史冠静
地址: 315193 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种控制自行车变速器的把手,包括:基座、定位装置和旋转构件,其特征在于:所述基座上端面向上凸设有作为手把的管状凸起;所述定位装置包括有定位环和能卡入基座上档位卡槽的弹性定位板,该弹性定位板包括能卡入定位环的L型卡合部和弧形的卡入部;所述旋转构件套设在管状凸起的下部且与基座转动连接,旋转构件具有能驱动定位装置逆时针、顺时针转动的第一、第二联动件。本发明能实现精度控制变速器进行变速,且弹性定位板与档位卡槽间的摩擦较小,进而提高了使用寿命;弹性定位板卡合部嵌入定位环中,当钢索的拉紧力增大时,弹性定外板在较大外力的作用下也能保持良好的稳定性,进而提高本发明结构稳定性。
搜索关键词: 弹性定位板 旋转构件 自行车变速器 档位卡槽 定位装置 管状凸起 定位环 卡入 把手 驱动定位装置 结构稳定性 顺时针转动 变速器 基座转动 精度控制 使用寿命 变速 钢索 卡合部 拉紧力 联动件 上端 上凸 手把 外板 嵌入 摩擦
【主权项】:
1.一种控制自行车变速器的把手,包括:基座(1),套设在自行车把手杆上,该基座(1)上开设有钢索孔(121),钢索(7)的一端自钢索孔(121)穿出基座(1)后与自行车变速器相连;且该基座(1)内环向设有多个间隔设置的档位卡槽(41);定位装置(2),滑设在基座(1)内对应档位卡槽(41)的位置,该定位装置(2)具有能卡入或脱离档位卡槽(41)的卡入部(221);旋转构件(3),转动连接在基座(1)上并与钢索(7)的另一端相驱动连接,该旋转构件(3)具有能驱动卡入部(221)卡入或脱离档位卡槽(41)的联动件(33),从而在卡入部(221)卡入不同的档位卡槽(41)时使钢索(7)处于不同的松紧度;其特征在于:所述基座(1)上端面向上凸设有作为手把的管状凸起(111);所述定位装置(2)包括有定位环(21)和弹性定位板(22),所述定位环(21)套设在管状凸起(111)的底部,包括环状本体(211)和联动部(212),其中联动部(212)沿环状本体(211)的环向方向向外凸设在环状本体(211)的外圈上,且该联动部(212)的一端内开设有固定钢索(7)另一端的容纳空间(212a),另一端上沿纵向方向开设有L型狭缝(212b);所述弹性定位板(22)包括有位于弹性定位板一端的所述卡入部(221)及位于另一端的与上述狭缝(212b)配合的卡合部(222),该卡合部(222)的末端从狭缝(212b)的外端嵌入所述狭缝后与所述狭缝(212b)相连;所述旋转构件(3)套设在管状凸起(111)的下部,上述联动件(33)向下凸设在旋转构件(3)的底部,且该联动件(33)包括间隔设置的第一联动件(331)和第二联动件(332),该第一、第二联动件(331、332)分别与所述定位装置(2)相驱动联接,用于驱动定位装置(2)的逆时针、顺时针转动。
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