[发明专利]一种基于驾驶员状态监控的主动控车方法和系统有效

专利信息
申请号: 201810276262.9 申请日: 2018-03-30
公开(公告)号: CN108725448B 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 李洋;鲁新月;张晗;黄一峰;付源翼 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: B60W40/08 分类号: B60W40/08;B60W40/09;G08G1/16
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 王春娇
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种基于驾驶员状态监控的主动控车方法和系统,控车方法包括步骤:步骤1,驾驶员面部特征获取;步骤2,驾驶员身份信息验证;步骤3,实时获取驾驶员的行为信息、驾驶员的体征信息、车内环境信息、道路交通信息和驾驶员的健康状态信息;步骤4,基于车内环境信息、道路交通状况和驾驶员的健康状态信息对驾驶员行为信息和体征数据进行分析以确认驾驶员状态;步骤5,当驾驶员状态异常时,主动控制车辆行驶。主动控车系统,包括驾驶员面部特征获取模块、驾驶员身份信息验证模块、实时获取信息模块、分析确认状态模块和辅助驾驶员控制模块。通过身份信息验证获取私人健康状态数据以分析的方法,提高了驾驶员异常状态判定的准确性和可靠性。
搜索关键词: 一种 基于 驾驶员 状态 监控 主动 方法 系统
【主权项】:
1.一种基于驾驶员状态监控的主动控车方法,其特征在于,包括下面的步骤:步骤1,驾驶员面部特征获取:驾驶员启动车辆后,车辆进入行驶状态,获取驾驶员面部特征;步骤2,驾驶员身份信息验证:将驾驶员面部特征以及当前车辆信息与车辆管理中心云平台中的数据信息进行核对,实现云端识别;步骤3,实时获取驾驶员的行为信息、驾驶员的体征信息、车内环境信息、道路交通信息和驾驶员的健康状态信息;步骤4,基于车内环境信息、道路交通状况和驾驶员的健康状态信息对驾驶员行为信息和体征数据进行分析以确认驾驶员状态;步骤5,当驾驶员状态异常时,主动控制车辆行驶。
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