[发明专利]一种发动机进气门连续可变系统以及发动机

摘要

本发明公开了一种发动机进气门连续可变系统以及发动机，该进气门连续可变系统包括底座及挺杆，挺杆滑动设于底座；挺杆包括推杆及阀芯，阀芯具有第一压力室，第一压力室内设第一柱塞，推杆进油通道与第一压力室连通；底座连通油道内设单向阀，泄油通道连通进油通道与第二压力室，第二压力室内设第二柱塞及调整第二柱塞最大位移的可调限位装置，第二柱塞在复位件作用下抵触于第二压力室侧壁；泄油通道的泄油孔内设泄油阀，泄油阀与阀芯底部接触时开启；该进气门连续可变系统采用机械结构，利用发动机润滑油路的机油压力完成供油，保证了系统的鲁棒性和可靠性，降低了成本及能耗，可实现多缸进气门关闭定时的连续调整，有助于提升发动机性能。

主权项

1.一种发动机进气门连续可变系统，其特征在于，包括底座以及滑动设置于所述底座的挺杆，所述挺杆顶端用于连接气门摇臂，底端用于连接发动机凸轮轴；所述挺杆包括由下至上依次设置的推杆以及阀芯，所述阀芯内设置有第一压力室，所述第一压力室内设置有可沿所述挺杆轴向移动的第一柱塞，所述第一柱塞的顶部能够伸出所述阀芯与所述气门摇臂连接，所述推杆上设置有与所述第一压力室连通的进油通道，所述进油通道包括纵向通道以及横向通道，所述纵向通道沿所述推杆轴向开设，且一端封闭，另一端与所述第一压力室连通，所述横向通道沿所述推杆径向贯穿所述推杆且与所述纵向通道连通；所述底座包括连通油道、泄油通道以及第二压力室，所述连通油道内设置有单向阀，所述单向阀用于在发动机润滑油道至所述进油通道方向将所述发动机润滑油道与所述进油通道单向导通，所述泄油通道用于将所述进油通道与所述第二压力室连通，所述第二压力室内设置有第二柱塞，且所述第二柱塞能够在复位件的作用下抵触在所述第二压力室与所述泄油通道连接的一端，所述第二压力室内设置有可调限位装置，所述可调限位装置用于与所述第二柱塞抵触配合使所述第二柱塞向所述第二压力室远离所述泄油通道的一端移动的最大行程连续可调；所述泄油通道在所述底座的顶部形成有泄油孔，所述泄油孔内设置有泄油阀，所述泄油阀在与所述阀芯底部接触时开启，所述底座上设置有与所述推杆滑动配合的滑槽，所述连通油道以及所述泄油通道均在所述滑槽的侧壁上形成有开口，且所述连通油道在所述滑槽侧壁上的开口位置低于所述泄油通道在所述滑槽侧壁上的开口位置，所述横向通道的两端随所述推杆在所述滑槽内的滑动周期性地与所述连通油道在所述滑槽侧壁上的开口及所述泄油通道在所述滑槽侧壁上开口连通。/n