[发明专利]一种带有莲花式轮辐结构的商用车车轮在审
申请号: | 201810281252.4 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN108422800A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 胡鹏飞;郭兆荣;曾光 | 申请(专利权)人: | 胡鹏飞 |
主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B60B21/06;B60B21/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明属于商用车车轮领域,尤其涉及一种带有莲花式轮辐结构的商用车车轮,包括轮辋和轮辐,所述轮辐和轮辋通过焊接的方式连接设置,轮辋的中部设置有新型凹槽,新型凹槽为多弧R形平面凹槽;多弧R形平面凹槽的底部从短肩承载部分至长肩承载部分的方向上依次设置有第一凹槽、外凸起以及第二凹槽,第一凹槽、外凸起与第二凹槽之间连续平滑过渡设置;轮辐包括安装部分和斜面部分,所述安装部分的中心位置处设置有中心孔,中心孔的外侧还设置了梯形外凸起和梯形内凹槽。本发明在轮辋和轮辐上的设计合理,通过验证此车轮比普通车轮寿命可以提高4‑5倍;我们创新的此种车轮弯曲性能试验做到190万次仍然完好无损,无失效现象。 | ||
搜索关键词: | 车轮 轮辐 轮辋 商用车 外凸起 轮辐结构 平面凹槽 中心孔 莲花 承载 连续平滑过渡 弯曲性能试验 中心位置处 车轮寿命 连接设置 失效现象 依次设置 内凹槽 长肩 短肩 焊接 验证 | ||
【主权项】:
1.一种带有莲花式轮辐结构的商用车车轮,包括轮辋和轮辐,所述轮辐和轮辋通过焊接的方式连接设置,其特征在于,所述轮辋的中部设置有新型凹槽,所述新型凹槽的一侧设置有用于承载轮胎短肩的短肩承载部分,另一侧设置有用于承载轮胎长肩的长肩承载部分,所述短肩承载部分和长肩承载部分远离新型凹槽的一侧均设置有环形加强筋;所述新型凹槽为多弧R形平面凹槽;所述多弧R形平面凹槽的底部从短肩承载部分至长肩承载部分的方向上依次设置有第一凹槽、外凸起以及第二凹槽,所述第一凹槽、外凸起与第二凹槽之间连续平滑过渡设置;所述轮辐包括安装部分和斜面部分,所述安装部分的中心位置处设置有中心孔,所述中心孔的外侧均匀设置有设置在安装部分的安装孔,所述斜面部分上均匀设置有桃型风孔,所述两桃型风孔之间设置有翻边腰型孔;所述中心孔的外侧还设置有设置在安装部分的梯形外凸起和梯形内凹槽,所述梯形外凸起设置在两个安装孔之间,所述梯形内凹槽也设置在两个安装孔之间,所述梯形外凸起和梯形内凹槽之间沿着安装孔的圆形方向线交错排列的设置在安装部分上。
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