[发明专利]混合动力变速器、混合动力驱动系统和车辆

摘要

本发明涉及混合动力变速器、混合动力驱动系统和车辆。混合动力变速器包括第一输入轴，其通过离合器连接到内燃机的输出轴；第二输入轴，其抗扭连接到电机的输出轴；变速器输出轴；第一齿轮和第二齿轮，其可旋转地布置在第一输入轴上，两者沿轴向相邻布置且同步转动；第三齿轮和第四齿轮，其可旋转地布置在第二输入轴上，且分别与第一齿轮和第二齿轮啮合；第五齿轮，其抗扭转地布置在第二输入轴上，且构造成与第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮中的其中一者啮合；第一同步器，其布置在第一输入轴上，位于第二齿轮的轴向一侧且能够与第二齿轮接合或分离；和第二同步器，其布置在变速器输出轴上且能够与第三齿轮或第四齿轮接合。

主权项

1.一种用于混合动力驱动系统的混合动力变速器(T)，所述混合动力驱动系统包括内燃机(ICE)、电机(EM)和离合器(K)，所述混合动力变速器(T)包括：第一输入轴(1)，其用于通过所述离合器(K)连接到所述内燃机(ICE)的输出轴；第二输入轴(2)，其用于抗扭连接到所述电机(EM)的输出轴；变速器输出轴(3)；第一齿轮(Z11)和第二齿轮(Z12)，其可旋转地布置在所述第一输入轴(1)上，其中所述第一齿轮(Z11)和所述第二齿轮(Z12)沿轴向相邻布置且同步转动；第三齿轮(Z31)和第四齿轮(Z32)，其可旋转地布置在所述第二输入轴(2)上，其中所述第三齿轮(Z31)与所述第一齿轮(Z11)啮合，并且所述第四齿轮(Z32)与所述第二齿轮(Z12)啮合；第五齿轮(Z21)，其抗扭转地布置在所述第二输入轴(2)上，并且构造成与所述第一齿轮(Z11)、所述第二齿轮(Z12)、所述第三齿轮(Z31)和所述第四齿轮(Z32)中的其中一者啮合；第一同步器(A)，其布置在所述第一输入轴(1)上，位于所述第二齿轮(Z12)的轴向一侧并且构造成能够与所述第二齿轮(Z12)接合或分离；和第二同步器(B)，其布置在所述变速器输出轴(3)上，并且构造成能够与所述第三齿轮(Z31)或所述第四齿轮(Z32)接合。