[发明专利]一种桥梁刚构合拢的压重方法有效
| 申请号： | 201810283508.5 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN108385536B | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 陈国民;肖荣锋;梁涛涛;范强 | 申请（专利权）人： | 中冶建工集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 冷奇峰 |
| 地址： | 400084 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种桥梁刚构合拢的压重方法，其特征在于，包括如下步骤：首先，在刚构的桥台搭接端头施工前，将压重平板车a和压重平板车b分别牵引至刚构的桥台搭接端头，随后，对刚构的桥台搭接端头进行施工；其次，在施工的桥台搭接端头砼浇筑成型后，将压重平板车a和压重平板车b分别牵引至刚构的合拢段端头，随后，对刚构的合拢段进行施工；最后，在施工的合拢段砼浇筑成型后，压重平板车a和压重平板车b分别牵引至两桥墩正上方的桥面位置。本发明的桥梁刚构合拢的压重方法易于实现压重的逐步转换，满足现场安全、文明施工的作业要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 桥梁 合拢 方法 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁刚构合拢的压重方法，其特征在于，包括如下步骤：首先，在刚构的桥台搭接端头施工前，将压重平板车a和压重平板车b分别牵引至刚构的桥台搭接端头，随后，对刚构的桥台搭接端头进行施工；其次，在施工的桥台搭接端头砼浇筑成型后，将压重平板车a和压重平板车b分别牵引至刚构的合拢段端头，随后，对刚构的合拢段进行施工；最后，在施工的合拢段砼浇筑成型后，压重平板车a和压重平板车b分别牵引至两桥墩正上方的桥面位置。
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