[发明专利]一种自充气的气动三轮车及其使用方法有效
| 申请号： | 201810292829.1 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108515814B | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 徐振法;王银凤;梁利东;谢正好 | 申请（专利权）人： | 安徽工程大学 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00;B62L3/02;B62L1/00;B62M6/00;B62M1/10;B62M19/00 |
| 代理公司： | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人： | 胡锋锋;吴雪健 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的一种自充气的气动三轮车及其使用方法，属于气动三轮车领域。本发明包括助力单元、充气单元和车体，充气单元包括储气罐和压缩缸，车体包括调速杆、刹车机构和传动轴，调速杆用于调节供能气罐的供气量，刹车机构用于调节压缩缸的工作效率，刹车机构的刹车执行端和传动轴相配合，刹车执行端贴近传动轴并与传动轴固定，此时充气单元工作，储气罐用于储存压缩缸压缩后的空气，压缩缸通过管道与储气罐相连，压缩气体经管道输送至储气罐，进行充气，将刹车时的动能进行利用完成自充气，更加节能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 充气 气动 三轮车 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
1.一种自充气的气动三轮车，其特征在于：包括助力单元(100)，该助力单元(100)包括供能气罐(110)，供能气罐(110)用于输出气动助力；充气单元(200)，该充气单元(200)包括储气罐(210)和压缩缸(220)，储气罐(210)用于储存压缩缸(220)压缩后的空气，压缩缸(220)通过管道与储气罐(210)相连，压缩气体经管道输送至储气罐(210)进行充气，该储气罐(210)与供能气罐(110)设置有气罐单向气阀(212)；车体(400)，所述车体(400)包括调速杆(410)、刹车机构(420)和传动轴(490)，所述调速杆(410)用于调控助力单元(100)的输出功率；所述刹车机构(420)用于调节充气单元(200)的充气效率，刹车机构(420)的刹车执行端(421)和传动轴(490)相配合，其中刹车机构(420)用于驱动刹车执行端(421)夹紧传动轴(490)，传动轴(490)带动充气单元(200)的压缩缸(220)进行充气。
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