[发明专利]水循环加热装置在审
| 申请号： | 201810295391.2 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN110318918A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 宋立建 | 申请（专利权）人： | 宋立建 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16 |
| 代理公司： | 深圳市国科知识产权代理事务所(普通合伙) 44296 | 代理人： | 陈永辉;刘强身 |
| 地址： | 113308 辽宁省抚顺*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及水循环加热装置，包括汽车发动机和油箱，汽车发动机连接油箱和水循环加热器，并连接油箱的供油阀门和回油阀门，供油阀门和回油阀门分别连接供油管和回油管；水循环加热器设有螺旋加热管、进水管、出水管和回油管，螺旋加热管一端连接供油阀门，一端连通油箱，进水管连通所述汽车发动机的冷却水，出水管将冷却水回流到汽车发动机；解决天气温度低时不能使用零度以上型号的柴油，减少柴油使用经济成本，降低了汽车发动机电加热的安全隐患，节约能源。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 油箱 阀门 供油 水循环加热装置 水循环加热器 螺旋加热管 回油阀门 出水管 回油管 进水管 连通 柴油 冷却水回流 安全隐患 经济成本 一端连接 零度 供油管 冷却水 加热 机电 节约 能源 天气 发动 汽车 | ||
【主权项】：
1.水循环加热装置，包括汽车发动机和油箱，其特征在于：所述汽车发动机连接油箱和水循环加热器，并连接油箱的供油阀门和回油阀门，所述供油阀门和回油阀门分别连接供油管和回油管；所述水循环加热器设有螺旋加热管、进水管、出水管和回油管，所述螺旋加热管一端连接供油阀门，一端连通油箱，所述进水管连通所述汽车发动机的冷却水，所述出水管将冷却水回流到汽车发动机。
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