[发明专利]一种汽车行驶安全控制方法及系统在审
| 申请号： | 201810305395.4 | 申请日： | 2018-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN108715165A | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 李世明;付明竹;王世强;胡庆军 | 申请（专利权）人： | 江西优特汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/09 | 分类号： | B60W30/09;B60W40/02;B60W40/105;B60W50/14;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 334100 江西省上*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种汽车行驶安全控制方法：1)汽车上电，系统启动；2)实时获取自身状态和车辆周围状态参数；3)将获取的参数与预设的事故模式数据库内数据比对；4)若当前获取的参数与事故模式数据库中其中一组事故参数匹配成功，则执行匹配成功的事故参数所预设的事故模式。本发明的优点在于系统能够根据车辆自身和周围状况，预判是否会发生事故，并能提前预警并作出相应正确的辅助驾驶控制，保证行车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车行驶安全 模式数据库 预设 行车安全性 参数匹配 车辆周围 辅助驾驶 匹配成功 实时获取 数据比对 系统启动 状态参数 自身状态 上电 预判 预警 汽车 保证 成功 | ||
【主权项】：
1.一种汽车行驶安全控制方法，其特征在于：1)汽车上电，系统启动；2)实时获取自身状态和车辆周围状态参数；3)将获取的参数与预设的事故模式数据库内数据比对；4)若当前获取的参数与事故模式数据库中其中一组事故参数匹配成功，则执行匹配成功的事故参数所预设的事故模式。
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