[发明专利]一种面向汽车节能环保的氮氧化物传感器在审
申请号: | 201810310195.8 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN108490058A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 俞斌强;孙海鑫;顾常飞;卢革宇;孙鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏奥力威传感高科股份有限公司 |
主分类号: | G01N27/417 | 分类号: | G01N27/417 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈栋智 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了气体传感器领域内的一种面向汽车节能环保的氮氧化物传感器,包括六层长方形固体电解质基片,由下往上依次为第一基片、第二基片、第三基片、第四基片、第五基片以及第六基片;第五基片的一侧加工有进气腔体,第四基片上与进气腔体相向的一侧加工有参考气体腔体,进气腔体内由进气口至底部依次设置有第一扩散障碍部、第二扩散障碍部以及第三扩散障碍部,第一扩散障碍部与第二扩散障碍部之间形成第一缓冲空间,第二扩散障碍部与第三扩散障碍部之间形成第一腔室,第三扩散障碍部与底部之间形成第二腔室,结构上可以避免烧结时非活化电极中金的挥发对活化电极的污染,且无需分步烧结,只需将六层基片叠合后一次烧结成型即可。 | ||
搜索关键词: | 扩散 氮氧化物传感器 节能环保 进气腔体 烧结 进气口 固体电解质基片 一次烧结成型 参考气体腔 气体传感器 第二腔室 第一腔室 缓冲空间 活化电极 依次设置 非活化 进气腔 电极 叠合 挥发 相向 加工 汽车 体内 污染 | ||
【主权项】:
1.一种面向汽车节能环保的氮氧化物传感器,其特征在于,包括六层长方形固体电解质基片,由下往上依次为第一基片、第二基片、第三基片、第四基片、第五基片以及第六基片;第五基片的一侧加工有进气腔体,所述第四基片上与进气腔体相向的一侧加工有参考气体腔体,所述进气腔体内由进气口至底部依次设置有第一扩散障碍部、第二扩散障碍部以及第三扩散障碍部,第一扩散障碍部与第二扩散障碍部之间形成第一缓冲空间,第二扩散障碍部与第三扩散障碍部之间形成第一腔室,所述第三扩散障碍部与底部之间形成第二腔室;所述第一腔体处设置有主氧泵单元,所述主氧泵单元包括第一内部电极和第一外部电极,所述第一内部电极设置在第一腔室内,且贴合在第六基片底面,所述第一外部电极对应设置在第六基片的顶面上,所述第二腔体处设置有辅助氧泵单元和测量泵单元,所述辅助氧泵单元包括贴合在第六基片基面的第二内部电极以及第一外部电极,所述测量泵单元包括测量电极、第四至第六基片、第一外部电极和参考电极,所述测量电极贴合在第四基片的顶面,且靠近进气腔体的底部,所述参考电极对应设置在测量电机的下方,且设置在第四基片与第三基片之间;所述第二基片与第三基片之间设置有加热体,加热体的外周包覆有绝缘层,所述加热体包括一个蜿蜒形状的电阻丝以及两根连接在电阻丝两端的引线。
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