[发明专利]轴承数控车床自动送料线有效
申请号: | 201810312279.5 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN108515194B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 强轲 | 申请(专利权)人: | 江苏春丰轴承有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 张欢勇 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及轴承数控车床自动送料线,包括导向装置、直送轨道、分料装置和出料轨道;导向装置分别与圆盘送料机和直送轨道连接,直送轨道与分料装置连接,分料装置位于第一升料装置的一侧,第一升料装置的另一侧装有第一转向轨道,第一转向轨道的另一端与第一轴承数控车床的自动上料装置连接;出料轨道位于第一轴承数控车床的卡盘下方,出料轨道与第二转向轨道的一端连接,第二转向轨道的另一端位于第二升料装置的一侧,第二升料装置的另一侧装有第三转向轨道,第三转向轨道与第二轴承数控车床的自动上料装置连接。该自动送料线能将两台轴承数控车床连接起来,实现轴承毛坯的连续加工、缩短加工时间、减少操作人员、降低生产成本。 | ||
搜索关键词: | 轴承 数控车床 自动 送料线 | ||
【主权项】:
1.轴承数控车床自动送料线,其特征在于,包括导向装置、直送轨道(2)、分料装置(3)和出料轨道(54);所述导向装置分别与圆盘送料机(1)和直送轨道(2)连接,直送轨道(2)与分料装置(3)连接,分料装置(3)位于第一升料装置(4)的一侧,第一升料装置(4)的另一侧装有第一转向轨道(51),第一转向轨道(51)的另一端与第一轴承数控车床(61)的自动上料装置连接;所述出料轨道(54)位于第一轴承数控车床(61)的卡盘(65)下方,出料轨道(54)与第二转向轨道(52)的一端连接,第二转向轨道(52)的另一端位于第二升料装置(52)的一侧,第二升料装置(52)的另一侧装有第三转向轨道(53),第三转向轨道(53)与第二轴承数控车床(62)的自动上料装置连接。
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