[发明专利]一种动车组铝合金横梁组成焊接制造工艺

摘要

本发明涉及一种动车组铝合金横梁组成焊接制造工艺，所述制造工艺对动车组横梁组成进行制备，所述工艺利用楔形斜垫和焊接垫板对筋板和产品配件进行焊接，构成了动车组横梁组成，所述筋板为两条平行放置在所述产品配件上的厚度为8mm的长方体铝材料，焊接间隙在1mm‑2mm之间，使用￠1.2mm铝合金焊丝，采用MIG焊，筋板与产品配件的上表面平齐，所述焊接垫板是可移动的长方体形状的钢材，焊接间隙为2mm，可移动焊接垫板的焊接间隙大于等于焊缝的焊接间隙，可移动焊接垫板设有单边凸台，其高度稍高于产品配件的上表面，可保证筋板焊后不会下塌；本发明使高难度焊接变得操作简单，为大批量生产节约了时间，生产周期变短，从而大大提高了工作效率。

主权项

1.一种动车组铝合金横梁组成焊接制造工艺，其特征是：所述制造工艺对动车组横梁组成进行制备，所述工艺利用楔形斜垫和焊接垫板对筋板和产品配件进行焊接，焊接在一起后的筋板和产品配件构成了动车组横梁组成，所述筋板为两条平行放置在所述产品配件上的厚度为8mm的长方体铝材料，焊接间隙在1mm‑2mm之间，使用￠1.2mm铝合金焊丝，采用MIG焊，筋板与产品配件的上表面平齐，所述焊接垫板是可移动的长方体形状的钢材，焊接间隙为2mm，可移动焊接垫板的焊接间隙大于等于焊缝的焊接间隙，可移动焊接垫板设有单边凸台，其高度稍高于产品配件的上表面，可保证筋板焊后不会下塌；焊接采用熔化极气体保护焊方法利用数字化焊机Fronius TPS焊接设备将直径为1.2mm的焊丝以40‑50厘米/分的速度焊接，第一道焊接工序焊道的焊接设备的电流强度在210‑230A之间，电弧电压在23.7‑24V之间，热输入为4.7~6.6千焦/厘米，相邻第二道焊接工序用第一道焊接工序的焊接参数焊接，第三、四道焊道的焊接设备的电流强度在180‑200A之间，电弧电压在23.2‑23.5V之间，焊接速度30‑40厘米/分，热输入为4.5~6.4千焦/厘米。