[发明专利]一种便于使用的铁路跨桥在审

专利信息
申请号: 201810334108.2 申请日: 2018-04-14
公开(公告)号: CN108708247A 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 李健 申请(专利权)人: 芜湖渤江智能科技有限公司
主分类号: E01C9/08 分类号: E01C9/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种便于使用的铁路跨桥,包括U型板,所述U型板内壁的侧面固定连接在电机机身的左侧面,所述电机的输出轴固定连接在第一转轴的左端。该便于使用的铁路跨桥,通过电机输出轴正转带动第一转轴和第一锥齿轮正转,使得第一锥齿轮正转带动第二锥齿轮、第二转轴和主动轮正转,使得主动轮正转通过皮带带动从动轮、第三转轴和齿轮正转,使得齿轮正转带动齿杆向右运动,使得齿杆向右运动带动平板向右运动,使得平板向右运动带动电动推杆、底板和支撑腿向右运动,通过电动推杆伸长带动底板向下运动,使得底板下的支撑腿与地面接触,使得支撑腿起到了支撑平板的作用,从而达到了工作人员方便操作的作用,提高了工作效率。
搜索关键词: 正转 转轴 底板 支撑腿 锥齿轮 电动推杆 铁路跨桥 运动带动 齿轮 电机输出轴 侧面固定 地面接触 电机机身 方便操作 工作效率 向下运动 支撑平板 从动轮 带动齿 输出轴 主动轮 左侧面 伸长 齿杆 动轮 内壁 左端 皮带 电机 铁路
【主权项】:
1.一种便于使用的铁路跨桥,包括U型板(1),其特征在于:所述U型板(1)内壁的侧面固定连接在电机(2)机身的左侧面,所述电机(2)的输出轴固定连接在第一转轴(3)的左端,所述第一转轴(3)的右端固定连接在第一锥齿轮(4)的左侧面,所述第一锥齿轮(4)的齿牙与第二锥齿轮(5)的齿牙相啮合,所述第二锥齿轮(5)的背面固定连接在第二转轴(6)正面的一端,所述第二转轴(6)的表面套接有第一轴承(7),所述第一轴承(7)的表面卡接在固定板(8)的正面,所述固定板(8)的下表面固定连接在U型板(1)内壁的下表面,所述第二转轴(6)背面的一端固定连接在主动轮(9)的正面,所述主动轮(9)通过皮带(10)与从动轮(11)传动连接,所述从动轮(11)的背面固定连接在第三转轴(12)正面的一端,所述第三转轴(12)的表面套接有第二轴承(13),所述第二轴承(13)的表面卡接在连接板(14)的正面,所述连接板(14)的下表面固定连接在U型板(1)内壁的下表面,所述第三转轴(12)背面的一端固定连接在齿轮(15)的正面,所述齿轮(15)的齿牙与齿杆(16)的齿牙相啮和,所述齿杆(16)的上表面固定连接在平板(17)的下表面,所述平板(17)下表面的右侧固定连接在电动推杆(18)的顶端,所述电动推杆(18)的底端固定连接在底板(19)的上表面,所述平板(17)的上表面开设有滑槽(20),所述滑槽(20)的内滑动连接有T型滑块(21),所述T型滑块(21)的上表面固定连接在U型板(1)内壁的上表面。
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