[发明专利]一种计及电动汽车的概率潮流获取方法有效
| 申请号： | 201810339191.2 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN108493942B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 王子琪;鲍斌;孙雨桐;王开白;阴宏民;范凯;陶宇超;包丹;孙正伟;孙羽;陈金富 | 申请（专利权）人： | 华中科技大学;国家电网公司东北分部;河海大学 |
| 主分类号： | H02J3/06 | 分类号： | H02J3/06 |
| 代理公司： | 42201 华中科技大学专利中心 | 代理人： | 曹葆青;李智 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种计及电动汽车的概率潮流获取方法，该方法包括：根据电动车汽车实际出行情况确定电动汽车的功率分布量和电动汽车相关性，根据标准正态随机变量集和电动汽车相关性获得符合电动汽车相关性的标准正态随机变量集，对符合电动汽车相关性的标准正态随机变量集进行排序处理获得电动汽车的功率样本参考顺序，对电动汽车功率进行多次采样获得电动汽车功率采样集，利用电动汽车的功率样本参考顺序对电动汽车功率采样集中采样量进行顺序调整获得调整后电动汽车功率采样集，利用调整后电动汽车功率采样集及电网参数进行潮流计算，获得多次采样下的电力系统潮流，对多次采样下的电力系统潮流进行统计获得电力系统潮流及其概率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 功率采样 标准正态随机变量 电力系统潮流 多次采样 功率样本 概率 电动车 潮流计算 电网参数 功率分布 排序处理 顺序调整 采样量 参考 潮流 出行 汽车 统计 | ||
【主权项】：
1.一种计及电动汽车的概率潮流获取方法，其特征在于，包括如下步骤：/nS110：根据电动车汽车实际出行情况确定电动汽车的功率分布量和电动汽车相关性；/nS120：根据标准正态随机变量集和电动汽车相关性获得符合电动汽车相关性的标准正态随机变量集；/nS130：对符合电动汽车相关性的标准正态随机变量集进行排序处理获得电动汽车的功率样本参考顺序；/nS140：对电动汽车功率进行多次采样获得电动汽车功率采样集；/nS150：利用电动汽车的功率样本参考顺序对电动汽车功率采样集中采样量进行顺序调整获得调整后电动汽车功率采样集；/nS160：利用调整后电动汽车功率采样集及电网参数进行潮流计算，获得多次采样下的电力系统潮流，对多次采样下的电力系统潮流进行统计获得电力系统潮流及其概率。/n
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