[发明专利]一种油运价联动测算方法、系统和计算机在审

专利信息
申请号: 201810339522.2 申请日: 2018-04-16
公开(公告)号: CN108875997A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 王顺江;孙勤凤;王恒;丁晨;李昊昱;吴兵;张晓宇 申请(专利权)人: 中国石化销售有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/30
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 赵龙骧
地址: 100020 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种油运价联动测算方法,包括:步骤1,获取实时油价数据,依据实时油价数据获取实时油价均值;步骤2,判断实时油价均值与预设基础值的差值是否大于预设限值,若是,则发出运价调整信号进入步骤3,若否,则回到步骤1;步骤3,结合单位公里数平均油耗、单位重量油价调整幅度和平均单车动力计算运价调整幅度并输出。本发明还公开了一种油运价联动测算系统和计算机。本发明通过实时监测,实时测算,以及实施输出调整数据,可以更精准、即使的反应运价中油价波动的影响,油运价联动机制的建立使运价管理逐步趋于规范,在控制销货费用支出方面发挥了积极作用,同时缓解了企业对于运价调整的异议。
搜索关键词: 联动 调整幅度 测算 预设 测算系统 调整信号 动力计算 费用支出 积极作用 实时监测 输出调整 数据获取 油价波动 计算机 油耗 输出 缓解 管理
【主权项】:
1.一种油运价联动测算系统,其特征在于,包括:实时油价数据库,用于获取并存储实时油价数据;波动监测模块,依据实时油价数据获取实时油价均值,当所述实时油价均值与预设基础值的差值大于预设限值时发出运价调整信号;运价调整模块,接收到所述运价调整信号后,结合单位公里数平均油耗、单位重量油价调整幅度和平均单车动力计算运价调整幅度。
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