[发明专利]摩托车的空气滤清器有效
申请号: | 201810339641.8 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN108953009B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 福井章仁 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/04 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 日本国静冈县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供一种摩托车的空气滤清器,能够在清洁箱内不使用螺钉等固定部件,并且牢固地固定清洁箱内的过滤器。空气滤清器(11)具备:关闭壳体主体(41)且与壳体主体一起划分出内部空间(45)的盖体(42);将盖体固定于所述壳体主体的固定部件(43);及被收容于内部空间的过滤器(48)。过滤器具有:对流入壳体主体内的空气进行过滤的过滤器元件(61);及将过滤器元件支承于壳体主体的框体(62)。盖体具有从盖体的内表面(42b)突出并向壳体主体按压框体的多个按压部(73)。多个按压部包含沿着壳体主体的内壁面(41b)的按压部和远离内壁面的按压部,且多个按压部通过固定部件的固定力被按压于框体。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 空气滤清器 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车的空气滤清器,其特征在于,具备:壳体主体;盖体,该盖体关闭所述壳体主体,且与所述壳体主体一起划分出内部空间;固定部件,该固定部件将所述盖体固定于所述壳体主体;以及过滤器,该过滤器被收容于所述内部空间且将所述内部空间划分为脏污侧和清洁侧,所述过滤器具有:对流入所述脏污侧的所述空气进行过滤且使所述空气流出所述清洁侧的过滤器元件;以及将所述过滤器元件支承于所述壳体主体的框体,所述盖体具有多个按压部,该多个按压部从所述盖体的内表面突出并向所述壳体主体按压所述框体,所述固定部件配置于所述盖体和所述壳体主体的所述内部空间的外侧,所述多个按压部包含沿着所述壳体主体的内壁面配置的按压部和远离所述内壁面的按压部,并且,所述多个按压部通过所述固定部件的固定力被按压于所述框体。
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