[发明专利]变速器的控制在审
| 申请号： | 201810353984.X | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN108791294A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | H.罗思芒德;B.希尔德;I.齐夫科维奇;D.埃格尔特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182;B60W30/19;B60W10/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于车辆的变速器系统，其具有能够在多个挡位之间转换的变速器(3)、用于在变速器(3)的挡位之间进行选择的换挡杆(5)、能够自动操作的离合器(4)和控制单元(10)，所述离合器(4)在传动系中与所述变速器(3)串联地布置，并且当满足用于转换到怠速运行或滑行运行的条件时，所述控制单元(10)在保持在变速器(3)中挂入的挡位的情况下自动地分开(S5)离合器(4)。所述控制单元(10)设置为，检测(S1、S3、S10)驾驶员对换挡杆(5)的接触，只有当检测到换挡杆(5)未被接触时，才打开离合器(4)，并且当在怠速运行或滑行运行过程中检测到换挡杆被接触(S10)时，在保持挂入的挡位的情况下闭合(S13)离合器。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 离合器 换挡杆 挡位 怠速运行 滑行 检测 变速器系统 闭合 运行过程 自动操作 传动系 自动地 转换 串联 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的变速器系统，其具有能够在多个挡位之间转换的变速器(3)、用于在变速器(3)的挡位之间进行选择的换挡杆(5)、能够自动操作的离合器(4)和控制单元(10)，所述离合器(4)在传动系中与所述变速器(3)串联地布置，并且当满足用于转换到怠速运行或滑行运行的条件时，所述控制单元(10)自动地分开(S5)离合器(4)，其中，所述控制单元(10)设置为，检测(S1、S3)驾驶员对换挡杆(5)的接触，并且所述条件包括换挡杆(5)未被接触的子条件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810353984.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车辆驾驶模式的控制方法、系统及车辆
- 下一篇：车辆驾驶数据处理方法及终端
