[发明专利]六通道共享站点混行公交到达率比例的确定方法有效
申请号: | 201810355255.8 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN108734385B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 陈峻;白桦;叶娇 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 葛潇敏 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开一种六通道共享站点混行公交到达率比例的确定方法,步骤是:计算待优化的混合站点处快速公交与常规公交的平均停靠时间;根据两种公交车辆的到达率比例对计算共享站点有效泊位数;分别计算常规与快速公交共享停靠站点的车辆理论通行能力;对六通道的共享站点泊位利用情况进行分析,枚举出现无效通道的各种情景,逐一计算每种情景的概率;计算六通道共享停靠站点的无效通道期望,建立无效通道期望关于快速公交到达率比例的关系式,并绘制变化曲线;给定可容忍的最大无效通道数期望,根据变化曲线得出合理的快速公交混合停靠到达率比例。此种方法可在快速公交与常规公交共享停靠站点时能同时保证站点通行能力及站点资源利用率。 | ||
搜索关键词: | 通道 共享 站点 公交 到达 比例 确定 方法 | ||
【主权项】:
1.一种六通道共享站点混行公交到达率比例的确定方法,其特征在于包括如下步骤:步骤1,计算待优化的混合站点处快速公交与常规公交的平均停靠时间,分别记为和步骤2,根据两种公交车辆的到达率比例对计算共享站点有效泊位数;步骤3,根据HCM2010手册提供的站点理论通行能力计算公式,分别计算常规公交与快速公交共享停靠站点的车辆理论通行能力;步骤4,对六通道的共享站点泊位利用情况进行分析,枚举出现无效通道的各种情景,逐一计算出现无效通道的每种情景的概率;步骤5,计算六通道共享停靠站点的无效通道期望,建立无效通道期望关于快速公交到达率比例的关系式,并绘制无效通道期望随快速公交到达率比例变化曲线;步骤6,给定可容忍的最大无效通道数期望,根据无效通道期望随快速公交到达率比例变化曲线得出合理的快速公交混合停靠到达率比例。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学,未经东南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810355255.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种重载铁路桥墩硫酸盐腐蚀风险评价装置
- 下一篇:加工面质量评价装置
- 同类专利
- 专利分类
G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理