[发明专利]三排口涡轮喷气发动机在审
| 申请号： | 201810365525.3 | 申请日： | 2018-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN108301940A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 孟金来 | 申请（专利权）人： | 孟金来 |
| 主分类号： | F02K3/02 | 分类号： | F02K3/02;F02K1/00;F02C3/04;F02C3/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100034 北京市西城*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种三排口涡轮喷气发动机，包括发动机机体，发动机机体的前部沿前后方向设有进气道，进气道的进气口位于发动机机体的前端，进气道内设有进气道压气机，进气道的出气口与中涵道的进气口、左涵道的进气口和右涵道的进气口相通，中涵道的进气口位于进气道的出气口的正后方，中涵道沿前后方向设置，中涵道内的前部设有中涵道燃烧室，中涵道内位于中涵道燃烧室的后方设有涡轮机，涡轮机通过轴传动与进气道压气机传动相连，中涵道的出气喷口位于发动机机体的后端。其目的在于提供一种可大幅度地提高发动机的推重比，提高燃料的利用效率，降低能源消耗，并可减少对环境有害的各种污染物的排放量的三排口涡轮喷气发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 涵道 进气道 进气口 发动机机体 涡轮喷气发动机 三排 燃烧室 涡轮机 前后方向 出气口 压气机 前部 推重比 出气喷口 传动相连 能源消耗 排放量 轴传动 污染物 发动机 相通 燃料 | ||
【主权项】：
1.三排口涡轮喷气发动机，包括发动机机体(1)，发动机机体(1)的前部沿前后方向设有进气道(2)，进气道(2)的进气口位于发动机机体(1)的前端，进气道(2)内设有进气道压气机(3)，进气道(2)的出气口与中涵道(4)的进气口、左涵道(8)的进气口和右涵道(9)的进气口相通，中涵道(4)的进气口位于进气道(2)的出气口的正后方，中涵道(4)沿前后方向设置，中涵道(4)内的前部设有中涵道燃烧室(5)，中涵道(4)内位于中涵道燃烧室(5)的后方设有涡轮机(6)，涡轮机(6)通过轴传动与进气道压气机(3)传动相连，中涵道(4)的出气喷口位于发动机机体(1)的后端；所述左涵道(8)的进气口位于进气道(2)的出气口的后方的左侧，左涵道(8)自前向后包括左进气管段(10)和左燃烧室管段(11)，左进气管段(10)与发动机机体(1)安装相连，左进气管段(10)的出气口与左燃烧室管段(11)的进气口相连，左燃烧室管段(11)沿前后方向设置，左燃烧室管段(11)内设有左燃烧室(12)，左燃烧室管段(11)的后端设有左喷口(13)；所述右涵道(9)的进气口位于进气道(2)的出气口的后方的右侧，右涵道(9)自前向后包括右进气管段(14)和右燃烧室管段(15)，右进气管段(14)与发动机机体(1)安装相连，右进气管段(14)的出气口与右燃烧室管段(15)的进气口相连，右燃烧室管段(15)沿前后方向设置，右燃烧室管段(15)内设有右燃烧室(16)，右燃烧室管段(15)的后端设有右喷口(17)。
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