[发明专利]离合式骑车偏斗

摘要

本发明涉及一种离合式骑车偏斗，该偏斗位于骑车右侧，由车架、偏轮、车斗、连杆四部分组成。使用时大杠一端连接骑车后轮轴，另一端连接后偏轮轴；小杠一端连接骑车后平叉或中轴，另一端连接大杠，形成一个三角形车架。把车斗放在车架上，用抱箍固定在大杠上；车斗右前角安装平衡轮；用连杆、抱箍把车斗左上沿连接在鞍管上，上下均固定，与骑车一体化，成为一个四轮(或三轮)骑车。不用时取下连杆，移开车斗，摘下偏轮，拆除车架，又恢复两轮骑车原状。这样把两轮骑车与三轮骑车结合起来，既能拉货、坐人，又能单车出行，分合自如，随心所愿。对我们普通百姓接送儿童上学、老人、病人出门、出租拉客坐在车斗里比骑在车后更安全、舒适。

主权项

1.一种离合式骑车偏斗(以下简称偏斗)，设在两轮骑车右边，由车架、偏轮〔22、15〕、车斗〔14〕、连杆〔5、13〕四部分组成，所述车架中大杠〔11〕一端连接后轮轴〔10〕，另一端连接后偏轮轴〔19〕，如直径不配套可用变径接头转换连接；用抱箍〔26、28〕把小杠〔9〕连接在后平叉〔25〕与大杠〔11〕之间，由此构成一水平三角形——车架；把车斗〔14〕放在车架上，用抱箍把车斗左右下边框固定在大杠〔11〕上；在车斗右前角装一平衡轮〔15〕；使用连接板〔37〕把摩托车后轮轴〔10〕与大杠〔11〕连接起来；使用斜梁〔34〕撑起车斗右前角；用前、后连杆〔5、13〕和抱箍〔30〕把车斗左外沿连接在鞍管〔6〕上，上下固定使车斗〔14〕与骑车连为一体，由两轮车变为三轮车(或四轮车)。