[发明专利]一种室外型AGV交通避让方法与装置有效

专利信息
申请号: 201810370472.4 申请日: 2018-04-24
公开(公告)号: CN108510799B 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 孙鲁兵 申请(专利权)人: 骁越科技(青岛)有限公司
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16;G08G1/087;G05D1/02
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 266000 山东省青岛市蓝色硅*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开一种应用于室外环境的AGV交通避让技术,并公开相应的实现装置,以实现在室外道路环境下AGV与AGV之间,AGV与社会车辆和行人之间的交通安全避让。所述技术包括:(1)AGV自动生成路径并分析与其他AGV的剩余路径是否有重叠部分,在重叠部分之前插入避让点;(2)AGV运行至避让点后停止,不断查询对应避让AGV的位置状态,据此判断是否可进入避让区;(3)特殊情况下,可对正在运行的AGV预先插入避让功能点,确保当前优先级较高的AGV运行通畅;(4)对社会车辆和行人的避让可采用改造交通灯的方式,加入通讯和控制模块,根据AGV的优先级,主动控制修改或者遵循交通灯的指示通行。也可加入视觉识别模块,识别交通灯的通行标识,藉此判断可否通行。
搜索关键词: 一种 外型 agv 交通 避让 方法 装置
【主权项】:
1.一种室外型AGV交通避让方法,其特征在于:a)分析当前接受任务的AGV与其他正在运行AGV的路径重叠区域,插入避让等待点;b)AGV在避让等待点处停止等待,反复查询分析对应避让AGV的状态,判断可否通行;c)特殊情况下,调度系统对正在运行的AGV预先插入避让功能点,确保当前优先级较高的AGV运行通畅;d)在路口交通灯区域,根据AGV的优先级,主动控制修改或者遵循交通灯的通讯指示通行;e)通过视觉识别技术,识别交通灯的通行标识,遵循标识通行。其中步骤a)具体为:1)遵循“先来后到”的原则,后车对前车进行主动避让,前车优先通行;2)AGV接受任务生成到目的地点的路径,同时分析当前AGV的运行路径是否与其他活动AGV运行路径的剩余部分有重叠;3)如果有重叠,计算重叠区域,在重叠区域的前一个直线片段插入一个避让等待功能点,并将功能点与对应的冲突AGV进行关联标记;步骤b)具体为:1)AGV运行到避让等待功能点时自动停止,等待调度系统的通行指令,调度系统定时汇总所有AGV的运行状态和位置,并根据避让区域内的AGV位置和状态,适时对等待的AGV下达通行命令;2)调度系统分析冲突AGV的运动方向,如果是同向,且对方的位置满足在一定安全距离外,则后车AGV可以继续进入冲突区域;其他情况下,当前AGV优先级不高且运行节拍满足要求时,后车AGV在避让点等待前车通过。步骤c)具体为:1)如果当前AGV的优先级很高,在生成任务路径时,调度系统分析当前其他正在运行AGV的剩余路径,并向有冲突的AGV(尚未进入避让区)动态插入避让等待功能点,确保当前AGV的运行通畅。2)如果当前工作节拍比较紧,AGV运行到避让等待点后,冲突AGV的运动方向与当前AGV的方向正好相反,在不考虑特殊优先级的情况下,若冲突AGV根据其当前速度运行到避让区的时间超过1分钟,当前AGV可优先进入避让区,同时上报调度系统,调度系统为冲突AGV在避让区外额外添加避让功能点。步骤d)具体为:1)对交通灯进行改造,加入控制模块和通讯模块,与调度系统进行交互通讯,可自主控制交通灯的颜色。2)AGV优先级不高时,在生成路径时在距离交通灯区域1m的位置插入等待功能点,AGV运行到功能点后停止,等待调度系统的下一步指令,调度系统接收交通灯的状态信息,借此对AGV下达指令通行。3)AGV优先级较高时,在距离交通灯区域10m处插入交通灯通讯功能点,在距离交通灯区域1m处插入等待功能点,AGV运行到通讯功能点时,上报调度系统,调度系统与交通灯进行紧急通讯,交通灯状态变化后,调度系统通知AGV,则此时AGV经过等待功能点时不停止,直接通过交通灯区域,通过后调度系统通知交通灯恢复正常。若调度系统未能及时通知AGV通行,则AGV在等待功能点降速停止,等待指令。步骤e)具体为:1)不需要对交通灯进行改造,AGV配备视觉识别模块,对交通灯的当前信号显示进行视觉模式识别;2)AGV生成路径时,在交通灯区域前1m位置添加避让等待点,AGV运行到等待点停止,扫描信号灯,根据自己的运行方向,识别对应的信号灯通行标识。
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