[发明专利]一种公交车扣费系统在审
| 申请号： | 201810383175.3 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN108648333A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 苏丽娜;李文佳;任舰 | 申请（专利权）人： | 淮阴师范学院 |
| 主分类号： | G07F7/08 | 分类号： | G07F7/08;G06K17/00 |
| 代理公司： | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人： | 宋平 |
| 地址： | 223300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公交车扣费系统，涉及物联网领域,公交车自动识别系统和数据管理系统，且公交车自动识别系统和数据管理系统相互连接，公交车自动识别系统包括前门刷卡机、后门刷卡机和公交卡，公交卡分别与前门刷卡机和后门刷卡机通过电磁波信号连接，所述的前门刷卡机和后门刷卡机为读卡器装置，所述的前门刷卡机和后门刷卡机均包含天线、射频模块、控制模块和外围接口，外围接口与控制模块之间、控制模块与射频模块之间，射频模块和天线之间相互连接，刷卡机与公交卡之间采用专用短程通信标准协议进行半双工通信，是一种低成本的通信方式。大大降低了公交车的运营成本，且公交车扣费系统能实现按里程计费的目的，整套系统操控较为简单快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 刷卡机 公交车 自动识别系统 后门 控制模块 扣费系统 射频模块 前门 公交卡 数据管理系统 外围接口 天线 专用短程通信 半双工通信 电磁波信号 读卡器装置 标准协议 通信方式 运营成本 整套系统 低成本 物联网 操控 里程 | ||
【主权项】：
1.一种公交车扣费系统，其特征在于：所述的扣费系统包括公交车自动识别系统(1)和数据管理系统(2)，且公交车自动识别系统(1)和数据管理系统(2)相互连接，公交车自动识别系统(1)包括前门刷卡机(3)、后门刷卡机(4)和公交卡(5)，公交卡(5)分别与前门刷卡机(3)和后门刷卡机(4)通过电磁波信号连接，所述的前门刷卡机(3)和后门刷卡机(4)为读卡器装置，所述的前门刷卡机(3)和后门刷卡机(4)均包含天线(201)、射频模块(202)、控制模块(203)和外围接口(204)，外围接口(204)与控制模块(203)之间、控制模块(203)与射频模块(202)之间，射频模块(202)和天线(201)之间相互连接，其中天线(201)作为发射和接收射频载波信号的设备，用于将接收到的电磁波转换为电流信号或将电流信号转换为电磁波，射频模块(202)用于射频信号的发射及接收；控制模块(203)作为前门刷卡机(3)、后门刷卡机(4)工作的控制中心，用于与应用系统软件进行通信，并执行应用系统软件发来的命令、控制与公交卡(5)的通信过程、对信号进行编码与解码、执行防冲突算法与数据校验算法、对公交卡(5)与前门刷卡机(3)、后门刷卡机(4)之间要传送的数据进行加密和解密、对公交卡和前门刷卡机(3)、后门刷卡机(4)之间进行身份验证，并控制对公交卡(5)的读写操作，前门刷卡机(3)、后门刷卡机(4)在工作时，由控制模块(203)发出指令，射频模块(202)按照不同的指令做出不同的操作，外围接口(204)用于通信。
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