[发明专利]一种精细化液流形式电池冷却方法在审
| 申请号： | 201810396574.3 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108631023A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 高青;李非凡;张天时;刘玉斌;王国华;苑盟 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/6563;H01M10/6567;B60L11/18 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种精细化液流形式电池冷却方法，包括以下步骤：在确定电动汽车处于放电状态时，实时获取所述电动汽车中动力电池单体电芯状态并实时监测整包放电情况；确定冷却启动初始阈值，并根据整包及其电芯实时状态修整冷却阈值；在达到阈值后，启动冷却系统为所述动力电池进行定温差范围冷却处理。本发明通过对冷却阈值的修整提高了热控行为的响应性、应对型；定温差范围冷却方式，改善了电动汽车电池冷却过程中，电芯间温度不一致的现象；并进一步强化热管理节能性并增加续航。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却 电池冷却 电动汽车 动力电池 液流形式 精细化 电芯 温差 修整 电动汽车电池 单体电芯 放电状态 冷却处理 冷却方式 冷却过程 冷却系统 实时获取 实时监测 实时状态 续航 不一致 节能性 热管理 响应性 放电 | ||
【主权项】：
1.一种精细化液流形式电池冷却方法，其特征在于，包括以下步骤：A、在确定电动汽车处于放电状态时，实时获取所述电动汽车中动力电池单体电芯状态并实时并监测整包放电情况；B、确定冷却启动初始阈值，并根据整包及其电芯实时状态调整冷却启动阈值；C、在达到阈值后，启动冷却系统为所述动力电池进行定温差范围冷却处理。
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