[发明专利]一种带过载保护的减速式单向离合器在审
申请号: | 201810397289.3 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN108374849A | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 王维涛;王建江 | 申请(专利权)人: | 无锡市神力齿轮冷挤有限公司 |
主分类号: | F16D41/066 | 分类号: | F16D41/066;F16D43/206 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214196 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种单向离合器,具体的说是一种带过载保护的减速式单向离合器,属于离合器结构技术领域。其包括花键轴、花键套、齿圈和驱动齿轮,花键轴上依次设有花键套和驱动齿轮,花键套上套装齿圈和托架,齿圈内腔中设有多个偏心圆弧滑道,每个偏心圆弧滑道一侧设有弹簧室,每个偏心圆弧滑道内设有一个滚柱,每个弹簧室内设有一个压紧弹簧,压紧弹簧和滚柱之间设有压架,压紧弹簧两端分别压紧接触压架和弹簧室内端面,在压紧弹簧压紧力作用下,滚柱的侧面分别与偏心圆弧滑道和花键套线接触。本发明结构简单、紧凑、合理,工作稳定可靠,能够防止过载情况下离合器失效的情况发生,保障了离合器的正常使用。 | ||
搜索关键词: | 偏心圆弧 压紧弹簧 花键套 滑道 滚柱 减速式单向离合器 过载保护 驱动齿轮 花键轴 齿圈 弹簧 压架 单向离合器 离合器结构 离合器 齿圈内腔 防止过载 工作稳定 室内端面 下离合器 压紧接触 弹簧室 线接触 压紧力 托架 紧凑 室内 侧面 | ||
【主权项】:
1.一种带过载保护的减速式单向离合器,包括花键轴(1)、花键套(2)、齿圈(3)和驱动齿轮(8),其特征是:花键轴(1)上依次设有花键套(2)和驱动齿轮(8),花键套(2)前部通过内花键啮合连接在花键轴(1)的前花键段上,驱动齿轮(8)后部通过内花键啮合连接在花键轴(1)的后花键段上;所述花键套(2)内腔中设有后退弹簧(4),后退弹簧(4)套装在花键轴(1)上,后退弹簧(4)前后端分别接触花键轴(1)的第一台阶(1.1)后端面和花键套(2)内腔底端面;所述驱动齿轮(8)内腔中设有压缩弹簧(7),压缩弹簧(7)套装在花键轴(1)上,压缩弹簧(7)前后端分别接触花键轴(1)的第二台阶(1.2)后端面和驱动齿轮(8)内腔底端面;花键套(2)上套装齿圈(3)和托架(14),托架(14)卡装在齿圈(3)一侧;齿圈(3)内腔中设有多个偏心圆弧滑道(3.3),多个偏心圆弧滑道(3.3)沿着齿圈(3)圆周方向均匀分布,每个偏心圆弧滑道(3.3)一侧设有弹簧室(3.4),每个偏心圆弧滑道(3.3)内设有一个滚柱(12),每个弹簧室(3.4)内设有一个压紧弹簧(11),压紧弹簧(11)和滚柱(12)之间设有压架(13),压紧弹簧(11)两端分别压紧接触压架(13)和弹簧室(3.4)内端面,在压紧弹簧(11)压紧力作用下,滚柱(12)的侧面分别与偏心圆弧滑道(3.3)和花键套(2)线接触;所述齿圈(3)内腔中设有保持弹簧(15)和盖板(16),保持弹簧(15)两端分别压紧接触盖板(16)和托架(14),保持弹簧(15)将各个滚柱(12)轴向压紧在齿圈(3)内腔中。
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