[发明专利]一种汽车车门限位器

摘要

本发明公开了一种汽车车门限位器，通过拉杆与滑轨以及滑轨沿线至少两组限位结构的配合，实现车门在至少两个打开位置的定位。尤其拉杆定位块的前后通过转动限位块和滑动限位块的配合来实现限位，巧妙而可靠，避免了传统气缸控制有异响和稳定性不佳的问题，使用寿命长，即使转动限位块的转动回位弹簧老化也可更换实现延续使用。

主权项

1.一种汽车车门限位器，其特征是，包括设于所述车门、轨道槽口向上的滑轨，以及一端滑动配合的嵌设在所述滑轨中的拉杆，所述拉杆的另一端轴接在所述汽车的车身上，所述拉杆与滑轨配合的一端还设有定位头，所述滑轨沿线设有至少两组限位结构，每组限位结构包括能够分别于所述定位头滑动方向前后两侧限位的限位块，至少一组所述限位结构为活动限位结构；所述活动限位结构包括垂直设于所述滑轨一侧的辅助轨道，所述辅助轨道中滑动嵌设有一所述限位块，为弹性的滑动限位块，所述辅助轨道的近旁设有轴接于车门的另一限位块，为转动限位块，所述转动限位块的转轴平行于车门转轴设置，且设有转动回位弹簧，转动限位块和滑动限位块分别具有能够靠近滑轨实现限位或远离所述滑轨实现释放的限位端，转动限位块和滑动限位块的另一端则轴接在一起。