[发明专利]乘用车门开关耐久性测试系统在审
| 申请号： | 201810415381.8 | 申请日： | 2018-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN108844747A | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 王文博;郑刚;孔祚 | 申请（专利权）人： | 上海应用技术大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 田晓杰;胡晶 |
| 地址： | 200235 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种乘用车门开关耐久性测试系统，包括：框架装置、驱动装置、传动装置、电磁铁推拉缓冲装置、内外把手解锁装置；驱动装置安装在框架装置上，驱动装置与传动装置相连，电磁铁推拉缓冲装置与的传动装置相连；内外把手解锁装置与被测的乘用车门直接通过真空吸盘连接；驱动装置，用于通过传动装置向电磁铁推拉缓冲装置提供驱动力，以使得电磁铁推拉缓冲装置执行乘用车门的开关动作。本发明通过引入驱动装置和电磁铁推拉缓冲装置来避免测试过程中其他外力对乘用车车门的影响，解决了现有测试系统在过程中对乘用车车门部件的冲击，并且可以适用于高温和低温环境下对乘用车门的耐久性进行测试，使得测试结果更加全面、可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁铁 缓冲装置 驱动装置 推拉 传动装置 车门 耐久性测试 车门开关 解锁装置 框架装置 乘用车 把手 真空吸盘连接 测试过程 测试系统 车门部件 低温环境 开关动作 驱动力 测试 引入 | ||
【主权项】：
1.一种乘用车门开关耐久性测试系统，其特征在于，框架装置、驱动装置、传动装置、电磁铁推拉缓冲装置、内外把手解锁装置；所述驱动装置安装在所述框架装置上，所述驱动装置与传动装置相连，所述电磁铁推拉缓冲装置与所述的传动装置相连；所述内外把手解锁装置与被测的乘用车门直接通过真空吸盘连接；其中：所述框架装置，用于给所述驱动装置提供支撑，并调整所述驱动装置的位置；所述驱动装置，用于通过所述传动装置向所述电磁铁推拉缓冲装置提供驱动力，以使得所述电磁铁推拉缓冲装置执行乘用车门的开关动作；所述内外把手解锁装置，用于控制乘用车门的把手执行拉伸动作。
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