[发明专利]一种电刹车作动器中的力传感器在审

专利信息
申请号: 201810428953.6 申请日: 2018-05-07
公开(公告)号: CN108760107A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 丁斌;许鑫;侯莎莎 申请(专利权)人: 西安航空制动科技有限公司
主分类号: G01L1/22 分类号: G01L1/22
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 王中兴
地址: 710075 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明属于飞机传感器技术领域,涉及一种电刹车作动器中的力传感器。本发明包括上壳体、T型顶盖、电阻应变片、信号调理模块、导电密封圈;所述力传感器位于作动器的上部位置;所述上壳体的上部位置设计有T型顶盖;T形顶盖和上壳体顶部有导电密封圈进行密封;所述T形顶盖的中轴与圆孔通过导电密封圈保持接触;所述上壳体平面外部贴有若干个电阻应变片,电阻应变片连接成惠斯顿电桥;在T形顶盖和上壳体之间,容纳信号调理模块;上壳体、T形顶盖、导电密封圈构成一个具有屏蔽效果的封闭容腔。本发明提高了力传感器的可维护性和测力精度,同时提高了力传感器信号在作动器内部和外部的抗干扰性。
搜索关键词: 上壳体 导电密封圈 力传感器 电阻应变片 信号调理模块 刹车作动器 上部位置 顶盖 作动器 力传感器信号 飞机传感器 惠斯顿电桥 上壳体顶部 封闭容腔 可维护性 屏蔽效果 外部 测力 圆孔 中轴 密封 容纳
【主权项】:
1.一种电刹车作动器中的力传感器,其特征为:所述力传感器包括上壳体(4)、T型顶盖(9)、电阻应变片(7)、信号调理模块(8)、导电密封圈;所述力传感器位于作动器的上部位置,所述上壳体(4)也是作动器的上壳体;所述上壳体(4)的上部位置设计有T型顶盖(9);T型顶盖(9)通过外圆与上壳体(4)保持同轴,由螺钉(10)固定;T形顶盖(9)和上壳体(4)顶部有导电密封圈A(6)进行密封;所述上壳体(4)承载平面中部设计有圆孔,使T形顶盖(9)的中轴从孔中穿过,T形顶盖(9)的中轴与圆孔通过导电密封圈B(12)保持接触;所述上壳体(4)平面外部贴有若干个电阻应变片(7),电阻应变片(7)连接成惠斯顿电桥,上壳体(4)变形时应变片(7)随之变形,应变片(7)变形时电阻发生变化,通过测量电阻值的变化可以测定上壳体(4)所受的轴向推力;在T形顶盖和上壳体之间,容纳信号调理模块(8),信号调理模块(8)用于对惠斯顿电桥输出的信号进行调理放大,并将此信号转换为数字信号输出;上壳体(4)、T形顶盖(9)、导电密封圈A(6)和导电密封圈B(12)构成一个具有屏蔽效果的封闭容腔。
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