[发明专利]一种平衡车操纵杆在审
| 申请号： | 201810440675.6 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN108407950A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 边疆 | 申请（专利权）人： | 边疆 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K21/16 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人： | 郭亚芳 |
| 地址： | 133600 吉林省延边朝鲜*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供一种平衡车操纵杆，涉及平衡车技术领域，解决了现有技术中存在的平衡车车杆用途较为单一，不能满足使用多样性的要求的技术问题。平衡车操纵杆，包括车杆主体和把手，车杆主体顶端连接把手，把手包括通过连接件可转动连接于车杆主体的两个手把；当两个手把转动至夹角呈180度，且车杆主体完全伸展时操纵杆处于手控状态，当两个手把转动至相互平行，且车杆主体完全收缩时操纵杆处于脚控状态，本发明将平衡车的手控模式和脚控模式整合到一体，同时满足了不同人群的使用需求，满足了使用多样性的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡车 车杆 操纵杆 手把转动 脚控 把手 多样性 可转动连接 连接把手 模式整合 手控模式 手控状态 主体顶端 连接件 手把 伸展 平行 收缩 人群 | ||
【主权项】：
1.一种平衡车操纵杆，包括车杆主体(1)和把手(2)，其特征在于，所述车杆主体(1)顶端连接所述把手(2)，其中：所述车杆主体(1)为可伸缩结构，所述把手(2)包括通过连接件可转动连接于所述车杆主体(1)的两个手把；操纵杆包括手控状态和脚控状态，当两个所述手把转动至夹角呈180度，且所述车杆主体(1)完全伸展时操纵杆处于手控状态，当两个所述手把转动至相互平行，且所述车杆主体(1)完全收缩时操纵杆处于脚控状态。
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