[发明专利]混合动力车辆的控制装置有效
| 申请号： | 201810443759.5 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN108944902B | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 田中聪 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/12 | 分类号： | B60W20/12 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;张谟煜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种混合动力车辆的控制装置，车辆(100)的控制装置(200)具备：预想行驶路线算出部，其算出到目的地为止的预想行驶路线；目标充电量设定部，其基于与预想行驶路线相关的信息和目的地设定时的蓄电池(50)的充电量来设定预想行驶路线上的各地点处的蓄电池的目标充电量；运转计划设定部，其设定内燃机(10)和旋转电机(40)的运转计划以使得蓄电池的充电量成为目标充电量；以及运转计划重新设定部，其在蓄电池的充电量与目标充电量的偏差成为重新设定要求值以上时，重新设定运转计划。运转计划重新设定部构成为：与预想行驶路线的剩余的距离较长时相比，在该剩余的距离较短时减小重新设定要求值。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆具备：作为动力源的内燃机以及旋转电机；和能够进行充放电的蓄电池，所述混合动力车辆的控制装置具备：预想行驶路线算出部，其算出到目的地为止的预想行驶路线；目标充电量设定部，其基于与到目的地为止的预想行驶路线相关的信息、和目的地设定时的所述蓄电池的充电量，来设定所述预想行驶路线上的各地点处的所述蓄电池的目标充电量；运转计划设定部，其设定所述内燃机以及所述旋转电机的运转计划以使得所述预想行驶路线上的各地点处的所述蓄电池的充电量成为所述目标充电量；以及运转计划重新设定部，其在所述预想行驶路线上的各地点处的所述蓄电池的充电量与所述目标充电量的偏差成为了重新设定要求值以上时，重新设定所述内燃机以及所述旋转电机的运转计划，所述运转计划重新设定部构成为：与所述预想行驶路线的剩余的距离较长时相比，在所述预想行驶路线的剩余的距离较短时减小所述重新设定要求值。
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