[发明专利]发动机的正时链装置在审
| 申请号： | 201810455248.5 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN108869669A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 山内道广;水场知信 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F16H7/06 | 分类号： | F16H7/06;F16H7/18 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种发动机(1)的链条装置(3)，在发动机(1)搭载于车辆的状态下，也能够提高取下气缸头(14)所需的维修的作业性。在具备气缸体(13)的驱动链轮、气缸头(14)的从动链轮、以及正时链(44)的发动机(1)的链条装置(3)中，具备支承正时链(44)的正时链用链条导板(47)和支承正时链用链条导板(47)的支承部件(49)，正时链用链条导板(47)由紧固到气缸头(14)的紧固部(472)、以及比气缸体(13)和气缸头(14)的边界更向气缸体(13)侧延设的滑动支承部(471)构成，支承部件(49)可滑动地与滑动支承部(471)的前面下部(474a)抵接。 | ||
| 搜索关键词： | 正时链 气缸头 链条导板 气缸体 发动机 滑动支承部 链条装置 支承部件 支承 从动链轮 可滑动地 驱动链轮 装置提供 紧固部 作业性 抵接 紧固 取下 延设 维修 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的正时链装置，具备：驱动链轮，旋转自如地支承在发动机的气缸体上；从动链轮，旋转自如地支承在装配于所述气缸体的气缸头上；以及正时链，架设在所述驱动链轮和所述从动链轮之间，所述发动机的正时链装置还具备：链条导板，在所述驱动链轮和所述从动链轮之间，将所述正时链可滑动地支承；以及导引支承部件，支承该链条导板，在从所述驱动链轮的旋转轴方向观察的轴方向视图中，所述链条导板由紧固部和滑动支承部构成，所述紧固部紧固在所述气缸头上，所述滑动支承部从所述紧固部朝向比所述气缸体和所述气缸头的边界更靠气缸体侧延设，并且支承所述正时链，所述滑动支承部具备：在所述轴方向视图中，所述正时链所滑动的滑动面；以及在所述轴方向视图中，与所述滑动面对置的对置面，所述导引支承部件，在所述轴方向视图中，相对于所述滑动支承部的所述对置面可滑动地抵接。
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