[发明专利]一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置在审
| 申请号： | 201810461727.8 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN110481307A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 李文联;李杨 | 申请（专利权）人： | 湖北文理学院 |
| 主分类号： | B60K8/00 | 分类号： | B60K8/00;B60G13/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441053 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置，所述空气动力能汽车的压缩空气供气主要由主储气罐和辅助储气罐提供，振动能量回收装置在车辆行驶过程中通过充气筒为辅助储气罐进行补充充气，辅助储气罐用来调节供气的压力，当振动能量回收装置进行补充充气时，控制器通过电动驱动机构调整调节活塞的位置来改变辅助储气罐的容积，从而调节辅助储气罐内压缩空气的压力，为压缩空气发动机保持恒压供气。该装置可有效的利用车辆在行驶过程中的振动能量，提高压缩空气动力汽车的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助储气罐 振动能量回收 空气动力 压缩空气 充气 供气 压缩空气动力汽车 压缩空气发动机 车辆行驶过程 电动驱动机构 活塞 供气装置 恒压供气 能量回收 汽车振动 行驶过程 续航里程 振动能量 主储气罐 控制器 充气筒 补充 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置，包括主储气罐（1）、辅助储气罐（2）、压缩空气发动机（3）、输气管（4）、输气阀（5）、进气管（6）、充气筒（7）、充气活塞（8）、连接杆（9）、悬架（10）、单向阀（11）、充气管（12）、调节活塞（13）、电动驱动机构（14）、控制器（15）、压力传感器（16）、输气控制线（17）、检测信号线（18）、电动驱动线（19），其特征在于：所述压缩空气动力汽车的压缩空气供气装置由主储气罐（1）、辅助储气罐（2）、压缩空气发动机（3）及输气管（4）、输气阀（5）、进气管（6）组成，压缩空气发动机（3）的供气主要由主储气罐（1）通过输气管（4）、输气阀（5）和辅助储气罐（2）、进气管（6）提供，振动能量回收装置在车辆行驶过程中进行补充充气，辅助储气罐（2）用来调节供气的压力，使压缩空气发动机（3）保持恒压供气，当振动能量回收装置进行补充充气时，通过电动驱动机构（14）调整调节活塞（13）的位置来改变辅助储气罐（2）的容积，从而调节辅助储气罐（2）内压缩空气的压力，使之保持恒压。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北文理学院，未经湖北文理学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810461727.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
