[发明专利]一种气动受流器控制装置及磁悬浮列车气动受流系统有效
| 申请号： | 201810462136.2 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN108859774B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 左后林;刘楚 | 申请（专利权）人： | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/39 | 分类号： | B60L5/39 |
| 代理公司： | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人： | 李哲伟;张文娟 |
| 地址： | 410100 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种气动受流器控制装置，其与受流电磁阀和脱靴电磁阀连接，其中，当接收到受流指令时，控制装置配置为控制脱靴电磁阀得电，从而使得气缸充气，并在延时预设时长后控制脱靴电磁阀失电并控制受流电磁阀得电而使得气缸的汽缸杆向受流方向移动，气缸的汽缸杆在向受流方向移动时产生阻尼，从而减小气动受流器的碳滑块对供电轨的撞击力。本装置通过控制收留电磁阀以及脱靴电磁阀的得失电状态，来在实现受流器受流功能时来使得受流器的气缸产生阻尼，从而减小受流器碳滑块对供电轨的撞击力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气动 受流器 控制 装置 磁悬浮 列车 系统 | ||
【主权项】：
1.一种气动受流器控制装置，其特征在于，所述控制装置与受流电磁阀和脱靴电磁阀连接，其中，当接收到受流指令时，所述控制装置配置为控制所述脱靴电磁阀得电，从而使得气缸充气，并在延时预设时长后控制所述脱靴电磁阀失电并控制所述受流电磁阀得电而使得所述气缸的汽缸杆向受流方向移动，所述气缸的汽缸杆在向受流方向移动时产生阻尼，从而减小气动受流器的碳滑块对供电轨的撞击力。
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