[发明专利]一种变速箱气缸拨叉轴与副箱箱体的密封结构

摘要

本发明公开了一种变速箱气缸拨叉轴与副箱箱体的密封结构，包括副箱体，所述副箱体的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部卡合连接有限位块和密封圈，所述限位块位于密封圈的一侧，且限位块的内部开设有固定孔，所述固定孔的两侧分别开设有第一安装槽和滑槽，所述限位块和密封圈的中间位置处贯穿有拨叉轴，本发明设置了限位块、固定孔、定位杆和锁杆，固定密封圈时，首先将限位块和密封圈卡合于副箱体的卡槽内，然后将拨叉轴插入限位块的中间位置处，然后通过螺栓固定气缸，而在安装气缸的过程中，气缸密封盖一侧的固定杆逐渐插入限位块的固定孔内，固定杆在固定孔内逐渐挤压一侧的定位杆，使得定位杆向靠近副箱体的位置移动。

主权项

1.一种变速箱气缸拨叉轴与副箱箱体的密封结构，包括副箱体(1)，其特征在于：所述副箱体(1)的内部开设有卡槽(2)，所述卡槽(2)的内部卡合连接有限位块(3)和密封圈(4)，所述限位块(3)位于密封圈(4)的一侧，且限位块(3)的内部开设有固定孔(301)，所述固定孔(301)的两侧分别开设有第一安装槽(302)和滑槽(303)，所述限位块(3)和密封圈(4)的中间位置处贯穿有拨叉轴(5)，且密封圈(4)内位于拨叉轴(5)两侧的位置处均开设有滚动槽(401)，所述滚动槽(401)的内部安装有横架(402)，所述横架(402)的一侧通过转轴转动连接有滚环(403)，所述滚环(403)的两侧外壁分别与滚动槽(401)内壁和拨叉轴(5)接触。