[发明专利]一种通用拆装平台车有效

专利信息
申请号: 201810479678.0 申请日: 2018-05-18
公开(公告)号: CN108638011B 公开(公告)日: 2023-06-20
发明(设计)人: 于忠;杨青山;张延明;吴殿宝;高忠强;潘高峰;于金莹 申请(专利权)人: 沈阳飞研航空设备有限公司
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00;B25B27/00
代理公司: 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 代理人: 刘忠达
地址: 110147 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种通用拆装平台车,包括平台车底盘总成、升降机构和工作平台,所述平台车底盘总成,包括底盘外框架和底盘内框架组件。升降机构包括机构相同的前叉架升降机构和后叉架升降机构。工作平台包括通用工装底盘和上平台主体,工装底盘通过平台滑块坐落在平台导轨上。前叉架升降机构和后叉架升降机构的左上端滚轮分别装设在二个平台轨道上,左下端滚轮装设在内框架前轨道和内框架后轨道上。通用拆装平台车的升降、纵向调整、横向调整由3种不同的手轮驱动。本发明能用于舰载机综合保障拆装,可作为雷达机箱拆装、雷达罩拆装、光电雷达整体组件和雷达天线及安装座整体组件的停放及维护。本发明工作效率高,节省人力,降低了设备拆装成本。
搜索关键词: 一种 通用 拆装 平台
【主权项】:
1.一种通用拆装平台车,包括平台车底盘总成、升降装置和工作平台;所述平台车底盘总成,包括底盘外框架(1)、底盘内框架组件(2)、平台车底盘的四个车轮(3)和高度可调的四个支脚组件;其特征在于:所述底盘外框架(1)主要由左支梁(5)、右支梁(6)、前横梁(9)和后横梁(10)连接构成;所述底盘内框架组件(2),包括底盘内框架、内框架支撑板(15)、内框架支撑管(16)、底板连接板(14);底盘内框架主要由内框架前横梁(17)、内框架后横梁(18)、内框架左横梁(19)和内框架右横梁(20)连接构成;内框架支撑板(15)、内框架支撑管(16)和底板连接板(14)两端分别与内框架前横梁(17)、内框架后横梁(18)固定连接;所述工作平台包括通用工装底盘(45)和上平台主体(46),通用工装底盘(45)主要由前装配梁(50)、后装配梁(51)、左装配梁(53)和右装配梁(54)连接构成;上平台主体(46)主要由前支撑梁(47)、后支撑梁(48)、左支撑梁(55)和右支撑梁(56)连接构成;通用工装底盘(45)设置在上平台主体(46)的上方;上平台主体(46)的前支撑梁(47)和后支撑梁(48)中部上端面上分别固定有平台导轨(49);上平台主体(46)的前支撑梁(47)和后支撑梁(48)的右侧内壁上分别固定有平台轨道(69);通用工装底盘(45)的前装配梁(50)和后装配梁(51)上分别固定有平台滑块(52),通用工装底盘(45)通过平台滑块(52)坐落在平台导轨(49)上,滑动配合;所述升降装置,包括前叉架升降机构(61)和后叉架升降机构(62),前叉架升降机构(61)和后叉架升降机构(62)在结构上相同;前叉架升降机构(61)和后叉架升降机构(62)通过轴管(73)进行连接;前叉架升降机构(61)和后叉架升降机构(62)的左上端分别装设有左上滚轮(63),前叉架升降机构(61)和后叉架升降机构(62)的左下端分别装设有左下滚轮(64),左下滚轮(64)内侧装有内插滚轮轴(72),前叉架升降机构(61)和后叉架升降机构(62)的右上端分别设有右上装配孔(65),前叉架升降机构(61)和后叉架升降机构(62)的右下端分别设有右下装配孔(81);前叉架升降机构(61)和后叉架升降机构(62)左上端的左上滚轮(63),分别装设在上平台主体(46)的前支撑梁(47)和后支撑梁(48)上的平台轨道(69)上;前叉架升降机构(61)和后叉架升降机构(62)左下端的左下滚轮(64),分别装设在内框架前横梁(17)和内框架后横梁(18)的内壁上的内框架前轨道(25)和内框架后轨道(36)上;前叉架升降机构(61)和后叉架升降机构(62)右上端的右上装配孔(65),使用上部连接轴(66)与上平台主体(46)的装配孔连接柱(67)连接,并安装开口螺母(68);前叉架升降机构(61)和后叉架升降机构(62)右下端的右下装配孔(81)分别通过螺栓与内框架组件(2)的内框架支撑板(15)的连接。
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