[发明专利]一种公交车辆计划发车时刻表的调整方法及装置有效
申请号: | 201810489002.X | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN108805414B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 张昕明;王宝山;滕敏;孙伟伟;王雪涛;王芳;牟三钢;张新稳 | 申请(专利权)人: | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种公交车辆计划发车时刻表的调整方法及装置,该方法包括在第一时刻确定运营线路上车辆的预测回场时间,根据运营线路上车辆的预测回场时间,确定出运营线路上的回场晚点车辆,根据回场晚点车辆中的第一车辆的第一时间和第二车辆的第一时间、第二时间,确定计划发车时刻表的调整范围,根据计划发车时刻表的调整范围、发车时间间隔、发车数量调整计划发车时刻表,实现公交智能化调度,既能提高公交运转效率和服务质量,又能降低调度员工作量,节约公交企业的人力成本投入。 | ||
搜索关键词: | 一种 公交 车辆 计划 发车 时刻表 调整 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种公交车辆计划发车时刻表的调整方法,其特征在于,包括:在第一时刻确定运营线路上车辆的预测回场时间,所述第一时刻为所述运营线路上车辆的计划回场时间;根据所述运营线路上车辆的预测回场时间,确定出所述运营线路上的回场晚点车辆;根据所述回场晚点车辆中的第一车辆的第一时间和第二车辆的第一时间、第二时间,确定计划发车时刻表的调整范围;所述第一车辆为所述回场晚点车辆中预测回场时间最早的车辆,所述第二车辆为所述回场晚点车辆中预测回场时间最晚的车辆,所述第一时间是由所述预测回场时间和发车等待时间确定的时间,所述第二时间为所述计划发车时刻表中的计划发车时间;根据所述计划发车时刻表的调整范围、发车时间间隔、发车数量调整所述计划发车时刻表。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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