[发明专利]一种装配式混凝土预制汽车箱通的顶推安装方法

摘要

本发明公开了一种装配式混凝土预制汽车箱通的顶推安装方法，涉及路桥工程技术领域，旨在解决现有技术中相邻装配式箱通节段连接不紧密，易导致箱通节段之间发生错台、脱节、渗水的问题，其技术要点在于：包括步骤S1、场地清理与测量放线；S2、基坑开挖；S3、基础垫层施工；S4、箱通运输、翻转；S5、找平处理；S6、节段安装，即将箱通节段吊放到四氟滑板上，并在安装时对正两箱通节段的接口，凭借对称设置在箱通节段底部的两台穿心式千斤顶来进行顶推调整，使箱通节段的中轴线、边线分别与通道基础顶面放出的中轴线、边线对齐；S7、张拉连接；S8、灌浆；S9、防水处理，从而实现整个汽车箱通的整体装配一致性。

主权项

1.一种装配式混凝土预制汽车箱通的顶推安装方法，其特征在于，包括：S1、场地清理与测量放线：确定开挖面的外控制线与通道的中轴线；S2、基坑开挖：通道基底采用单向水泥土搅拌桩进行软基处理，并经检测合格后进行基坑开挖；S3、基础垫层施工：铺设基础垫层（2），然后在基础垫层（2）的顶面两侧浇筑支撑垫石（21）；S4、箱通运输、翻转：箱通节段（1）采用特种平板车运输，场内装车利用已安装好的龙门吊吊装，并通过两台吊机配合进行卸车；S5、找平处理：在支撑垫石（21）之间铺设找平层（22），同时在支撑垫石（21）顶面铺设四氟滑板（23）；S6、节段安装：固定安装位于通道口的一节斜箱身（11），然后根据箱通配置图进行顺次吊装就位；具体包括S61、将箱通节段（1）吊放到四氟滑板（23）上，并在安装时对正两箱通节段（1）的接口；S62、凭借对称设置在箱通节段（1）底部的两台穿心式千斤顶（3）来进行顶推调整，使箱通节段（1）的中轴线、边线分别与通道基础顶面放出的中轴线、边线对齐，并使箱通节段（1）靠紧；S7、张拉连接：每安装4‑5节箱通节段（1）后，采用四台千斤顶同时在箱通节段（1）的端部进行张拉，且一次性张拉至设计应力；具体包括S71、在箱通节段（1）的内侧倒角处沿其长度方向安装预应力管道（4）；S72、通过千斤顶将设置在预应力管道（4）内的预应力筋进行一端张拉；S73、张拉时在箱通节段（1）的内部进行锚固，即每隔6‑8m锚固一次；S8、灌浆：拉紧作业后，对预应力管道（4）内的空隙进行灌浆处理，并用砂浆进行填充抹平；S9、防水处理：在箱通节段（1）内侧接缝处填塞硫磺密封胶防水材料，而在外侧接缝处铺设50cm宽的SBS热熔型防水卷材。