[发明专利]变速器的制动器装置有效
| 申请号： | 201810489937.8 | 申请日： | 2018-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN108930730B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 西冈崇;岩崎龙彦;岩下典生;石坂友隆 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F16D55/40 | 分类号： | F16D55/40;F16D65/00;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司： | 31261 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本广岛*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 通过更高效地实施对变速器的制动器装置的润滑油的供给而兼顾油耗的改善和摩擦板的耐久性维持。变速器的制动器装置(BR2)，其旋转侧摩擦板(101a…101a)与旋转侧保持构件(110)的圆筒部(111)花键卡合，其固定侧摩擦板(101b…101b)卡合于设置在与所述旋转侧保持构件(110)的圆筒部(111)相向的固定侧保持构件(121)的内侧圆筒部(121a)的外周面上的花键部(121e)，固定侧保持构件(121)具有从其径向的外侧向内侧供给润滑油的流入油路(Z)，在所述固定侧保持构件(121)的圆筒部(121a)的内侧设置有与所述流入油路(Z)连通的环状空间(P)，在所述固定侧保持构件(121)的圆筒部(121a)设置有将流入所述环状空间(P)的所述润滑油供给至所述摩擦板(101a、101b)的吐出油孔(121f…121f)。 | ||
| 搜索关键词： | 保持构件 固定侧 圆筒部 摩擦板 制动器装置 变速器 环状空间 润滑油 卡合 油路 润滑油供给 花键部 花键 吐出 外周 相向 油耗 油孔 连通 | ||
【主权项】：
1.一种变速器的制动器装置，/n是具备：使旋转侧摩擦板保持于内侧的可旋转的圆筒状的旋转侧保持构件；/n以及配设于其内侧并具有使固定侧摩擦板保持于外侧的圆筒部的无法旋转的固定侧保持构件的、变速器的制动器装置；/n其特征在于，所述固定侧保持构件具有从径向的外侧向所述圆筒部侧供给润滑油的流入油路；/n在所述固定侧保持构件的圆筒部的内侧设置有与所述流入油路连通的环状空间；/n在所述固定侧保持构件的圆筒部设置有向所述旋转侧摩擦板及所述固定侧摩擦板供给流入所述环状空间的所述润滑油的吐出油孔；/n在所述固定侧保持构件上的圆筒部的内侧嵌合有环状构件；/n在所述圆筒部的内周面或所述环状构件的外周面设置有周向槽；/n所述圆筒部的内周面与所述环状构件的外周面之间，在油密状态下形成所述环状空间。/n
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