[发明专利]液压助力系统

摘要

本发明提供一种液压助力系统，包括一注满制动液的缸体，缸体从缸口向缸底依次设置了第一活塞组件、导向座、第二活塞组件、第三活塞并将缸体内划分成第一压力腔、第二压力腔和两个主缸；第二活塞组件中设置了充满制动液的内腔的第二活塞和T型推杆，T型推杆从第二活塞内腔延伸进入第一压力腔内，T型推杆中央设置有与第一压力腔连通的通孔，并且第二活塞壁内设置一通路，使内腔与第二压力腔连通，当驱动单元失效时，踩踏制动踏板使得第一活塞组件推动T型推杆离开第二活塞壁并推动第二活塞，第一压力腔和第二压力腔连通，第一压力腔内的液压释放。本发明未使用电磁阀，仅使用自身的机械结构和液压实现液压助力和失效模式下迅速建压、泄压的功能。

主权项

1.一种液压助力系统，包括一注满制动液的缸体，其特征在于，所述缸体从缸口向缸底依次设置了第一活塞组件、导向座、第二活塞组件、第三活塞并将所述缸体内的空间划分成位于所述第一活塞组件和所述导向座之间的第一压力腔、位于所述导向座和所述第二活塞组件之间并与储液罐连通的第二压力腔、位于所述第二活塞组件和所述第三活塞之间的第一主缸腔、位于所述第三活塞和缸底之间的第二主缸腔；所述第一活塞组件与制动踏板接触，所述第一主缸腔和第二主缸腔和制动系统连接并驱动所述制动系统；所述第二活塞组件包括具有充满制动液的内腔的第二活塞和T型推杆，所述T型推杆从所述第二活塞内腔沿所述缸体长度方向依次贯穿第二活塞壁、所述导向座并延伸进入所述第一压力腔内，所述T型推杆中央设置有贯穿所述T型推杆使得所述内腔与所述第一压力腔连通的通孔，所述第二压力腔与储液罐之间串联有用于使所述储液罐内的液体流入所述第二压力腔内的驱动单元；所述第二活塞壁内设置一通路，使所述内腔与所述第二压力腔连通，所述T型推杆双肩覆盖在所述通路的开口从而封堵所述通路，当所述T型推杆离开所述通路的开口时，所述内腔与所述第二压力腔恢复连通。