[发明专利]用于降低车辆资源消耗风险的系统和方法有效

专利信息
申请号: 201810494491.8 申请日: 2018-05-22
公开(公告)号: CN108985485B 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: J·M·斯蒂芬 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/02;G06Q50/30
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 佘鹏;邓雪萌
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于降低车辆资源消耗风险的系统包括存储器、控制器、效率模块、移动计算装置和车队车辆。存储器包括可执行指令。控制器执行指令。控制器与效率模块进行通信。效率模块使车队车辆最优地执行共乘系统任务。移动计算装置产生第一位置数据并且向控制器传送第一位置数据。车队车辆包括车辆系统和车辆控制装置并且可与控制器进行通信。车辆系统产生第二位置数据。车辆控制装置命令车队车辆执行共乘任务。指令使得控制器能够:接收第一和第二位置数据;执行效率模块以部分地基于第一和第二位置数据产生输出并且指示车辆执行共乘任务;并且传送该输出。
搜索关键词: 用于 降低 车辆 资源 消耗 风险 系统 方法
【主权项】:
1.一种用于降低车辆资源消耗风险的系统,所述系统包括:存储器,其被配置为包括一个或多个可执行指令;控制器,其被配置为执行所述可执行指令,所述控制器进一步被配置为与效率模块进行通信;所述效率模块被配置为使得至少一个车队车辆能够最优地执行共乘系统任务;被配置为产生第一位置数据的移动计算装置,所述移动计算装置进一步被配置为向所述控制器传送所述第一位置数据;所述车队车辆包括车辆系统和车辆控制装置,所述车队车辆被配置为与所述控制器进行通信,所述车辆系统被配置为产生第二位置数据,所述车辆控制装置被配置为命令所述车队车辆自主地执行一个或多个共乘系统任务;并且其中所述可执行指令使得所述控制器能够:接收从所述移动计算装置传输的所述第一位置数据;接收从所述车队车辆传输的所述第二位置数据;执行所述效率模块以产生输出,所述输出部分地基于所述第一位置数据和所述第二位置数据,所述输出被配置为指示所述车辆控制装置命令所述车队车辆最优地执行所述一个或多个共乘系统任务;并且向所述车队车辆传送所述输出。
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