[发明专利]一种浅底坑电梯轿厢及电梯在审
申请号: | 201810501780.6 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN108423526A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 芦卯荣;潘利刚;张昱晨 | 申请(专利权)人: | 苏州台菱电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/28 |
代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 查杰 |
地址: | 215211 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本申请提供了一种浅底坑电梯轿厢及电梯,所述的轿厢包括轿厢本体,所述的轿厢本体的两侧分别设置有两个立梁,位于所述的轿厢本体一侧的两个立梁的底部使用一连接板相固定连接,所述的连接板位于所述的轿厢本体的底部,所述的连接板与所述的轿厢本体底部之间具有多个减震垫,所述的连接板的下表面设置有缓冲撞板。本申请的一种浅底坑电梯轿厢及电梯,在轿厢本体使用连接板代替了原来的底部横梁,没有设置框架和底部横梁,缩小了轿厢的高度,增大了轿厢底部与底坑之间的距离,因此底坑的深度相比现有技术的底坑要更小。 | ||
搜索关键词: | 轿厢本体 轿厢 连接板 浅底坑电梯 底坑 电梯 底部横梁 立梁 减震垫 下表面 缓冲 撞板 申请 | ||
【主权项】:
1.一种浅底坑电梯轿厢,其特征在于,所述的轿厢包括轿厢本体,所述的轿厢本体的两侧分别设置有两个立梁,位于所述的轿厢本体一侧的两个立梁的底部使用一连接板相固定连接,所述的连接板位于所述的轿厢本体的底部,所述的连接板与所述的轿厢本体底部之间具有多个减震垫,所述的连接板的下表面设置有缓冲撞板。
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