[发明专利]一种节能型新能源电动汽车采暖系统及其工作方法在审
| 申请号： | 201810513327.7 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN108382163A | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 余泽民;沈登源;杨振江;郭贞军 | 申请（专利权）人： | 南京协众汽车空调集团有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/03 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 杨晓玲 |
| 地址： | 211100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种节能型新能源电动汽车采暖系统及其工作方法，该采暖系统包括电机及电控器件散热装置、地暖供热装置和低温冷却装置，电机及电控器件散热装置包括用于吸收电机及电控器件散发热量的散热循环水管路，地暖供热装置包括设置在驾乘人员脚下的地暖散热器，低温冷却装置包括低温冷却器和电子风扇，地暖散热器和低温冷却器进水管分别连接散热循环水管路出水口，地暖散热器和低温冷却器出水管分别连接散热循环水管路进水口，电子风扇用于将车外空气吹至低温冷却器表面，该采暖系统可以利用电机及电控器件发出的热量来实现整车供暖，从而降低采暖用电量，同时还可以避免车内温度分布均匀性较差以及噪声增加的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 低温冷却器 采暖系统 电控器件 地暖散热器 散热循环水 电机 新能源电动汽车 低温冷却装置 电子风扇 供热装置 散热装置 节能型 地暖 温度分布均匀性 管路进水口 车外空气 散发热量 噪声增加 出水管 出水口 进水管 用电量 车内 整车 采暖 供暖 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种节能型新能源电动汽车采暖系统，其特征在于：包括电机及电控器件散热装置、地暖供热装置和低温冷却装置；所述电机及电控器件散热装置包括散热循环水管路(1)，散热循环水管路(1)用于吸收电机及电控器件(2)散发的热量，散热循环水管路(1)设有进水口和出水口，散热循环水管路(1)出水口设有水温传感器a(3)；所述地暖供热装置包括设置在驾乘人员脚下的地暖散热器(4)，地暖散热器(4)设有地暖进水管(5)和地暖出水管(6)，地暖进水管(5)连接散热循环水管路(1)出水口，地暖进水管(5)设有PTC加热器(7)和电子水泵a(14)，地暖出水管(6)连接散热循环水管路(1)进水口，地暖出水管(6)设有水温传感器b(8)和电子水阀a(15)；所述低温冷却装置包括低温冷却器(9)和电子风扇(10)，低温冷却器(9)设有冷却器进水管(11)和冷却器却出水管(12)，冷却器进水管(11)连接散热循环水管路(1)出水口，冷却器进水管(11)设有电子水泵b(16)，冷却器却出水管(12)连接散热循环水管路(1)进水口，冷却器却出水管(12)设有电子水阀b(17)，电子风扇(10)用于将车外空气吹至低温冷却器(9)表面。
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