[发明专利]一种车轮定位的检测方法、系统及汽车有效
| 申请号： | 201810514852.0 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN108917661B | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 颜斌 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特沃德股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B11/275 | 分类号： | G01B11/275;G01M17/013 |
| 代理公司： | 深圳市明日今典知识产权代理事务所(普通合伙) 44343 | 代理人： | 王杰辉 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区蛇口*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种车轮定位的检测方法、系统及汽车。所述方法包括：对车轮的前端到第一测距点进行测距，获取第一测距数据；对车轮的顶端到第二测距点进行测距，获取第二测距数据；将所述第一测距数据与第一参考值、所述第二测距数据与第二参考值进行对比；根据所述第一测距数据与所述第一参考值对比结果，判断车轮的正、负前束是否正常；根据所述第二测距数据与所述第二参考值对比结果，判断车轮的正、负外倾角是否正常。通过在汽车中设置车轮定位的系统，在汽车行驶过程中自身能够进行车轮定位检测，旨在解决现有的汽车需要车主专门花时间去修店或者4S店进行检测，以及现有的车轮定位检测费用较高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 定位 检测 方法 系统 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种车轮定位的检测方法，用于后轮驱动非独立悬挂的汽车，其特征在于，在汽车行驶过程中，所述方法包括：对车轮的前端到第一测距点进行测距，获取第一测距数据；对车轮的顶端到第二测距点进行测距，获取第二测距数据；将所述第一测距数据与第一参考值、所述第二测距数据与第二参考值进行对比；根据所述第一测距数据与所述第一参考值对比结果，判断车轮的正、负前束是否正常；根据所述第二测距数据与所述第二参考值对比结果，判断车轮的正、负外倾角是否正常。
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