[发明专利]用于外置升降平台的曳引装置在审

专利信息
申请号: 201810517864.9 申请日: 2018-05-25
公开(公告)号: CN108529381A 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 谢桂林 申请(专利权)人: 莆田市荔城区湘儿贸易有限公司
主分类号: B66B5/02 分类号: B66B5/02;B66B11/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 351100 福建省莆田市荔城*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开了用于外置升降平台的曳引装置,其结构包括制动系统、超失重控制装置、工字承重梁、曳引绳、绳轮,制动系统与超失重控制装置机械配合,制动系统与绳轮处于同一水平线上,制动系统与绳轮均安装在工字承重梁上并与工字承重梁机械连接,绳轮的一端与绳轮相连接,另一端穿过超失重控制装置固定在制动系统上,本发明通过气缸驱动装置、第三缓冲机构驱动装置、第一缓冲机构、第三缓冲机构、第二缓冲机构、动力驱动装置共同作用下,三重缓冲力的作用下可以大大减小轿厢骤停时产生的超重或者失重感,减小给承载人员造成的不适感。
搜索关键词: 制动系统 绳轮 缓冲机构 工字承重梁 控制装置 超失重 升降平台 曳引装置 减小 外置 动力驱动装置 气缸驱动装置 同一水平线 机械连接 机械配合 驱动装置 缓冲力 失重感 曳引绳 超重 轿厢 停时 承载 穿过
【主权项】:
1.用于外置升降平台的曳引装置,其结构包括制动系统(1)、超失重控制装置(2)、工字承重梁(3)、曳引绳(4)、绳轮(5),所述的制动系统(1)与超失重控制装置(2)机械配合,所述的制动系统(1)与绳轮(5)处于同一水平线上,所述的制动系统(1)与绳轮(5)均安装在工字承重梁(3)上并与工字承重梁(3)机械连接,所述的绳轮(5)的一端与绳轮(5)相连接,另一端穿过超失重控制装置(2)固定在制动系统(1)上,其特征在于:所述的超失重控制装置(2)由动轮(201)、气缸驱动装置(202)、第三缓冲机构驱动装置(203)、第一缓冲机构(204)、第三缓冲机构(205)、第二缓冲机构(206)、动力驱动装置(207)组成;所述的动轮(201)设有两个并且两者呈水平对称结构安装在该装置内腔中,所述的两个动轮(201)与曳引绳(4)机械传动配合,所述的气缸驱动装置(202)与第一缓冲机构(204)机械配合,所述的第一缓冲机构(204)与曳引绳(4)活动连接,所述的第一缓冲机构(204)与第二缓冲机构(206)机械配合,所述的气缸驱动装置(202)与第三缓冲机构驱动装置(203)机械连接,所述的第三缓冲机构驱动装置(203)与第三缓冲机构(205)机械配合,所述的第三缓冲机构(205)、第二缓冲机构(206)均与曳引绳(4)活动连接。
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